【環球時報駐荷蘭特約記者 於 夫】1月15日，荷蘭內閣因為育兒補貼醜聞不斷髮酵而被迫集體辭職，首相馬克·呂特隨後去王宮向國王報告有關情況。像往常一樣，他還是騎車去的。沒錯，荷蘭首相，騎車覲見國王。這不是政治家作秀，有意展示親民、環保的形象。在任10年來，呂特一直是這樣一個低調儉樸的形象。
2013年歐債危機期間，呂特號召荷蘭老百姓花掉儲蓄，以刺激消費拉動經濟。但有家媒體調查後發現，首相本人並沒有以身作則，依然攥緊錢袋子。當時他騎的是一輛Gazelle Primeur自行車，被記者稱為“老奶奶自行車”，估價80歐元。他的私家車是一輛1999年的薩博，估價3500歐元。雖然他有一輛寶馬作為官方座駕，卻很少使用。2017年8月，呂特終於花1300歐元買了一輛新自行車Koga F3 3.0。其實按荷蘭標準這也就是一輛中檔自行車。2016年荷蘭自行車的平均售價是1010歐元，在歐洲是最貴的。由於受到國家領導人信賴，Koga F3 3.0的銷量增加了不少。
也許是過慣了緊日子，謹慎已經成為呂特的習慣。一次記者拍到呂特在王宮外停車時還上了鎖，旁邊就是兩名站崗的海軍陸戰隊隊員。呂特看到照片後也挺不好意思，説這“確實是瘋狂之舉”，但他又為自己辯解説已經習慣鎖車了，否則“就像沒穿衣服一樣”。荷蘭人民對這位騎車的首相也很驕傲。Koga公司發言人説：“美國總統的座駕是一輛價值150萬美元、綽號野獸的凱迪拉克裝甲車，我們首相騎一輛1300歐元的自行車，見國王、與部長們開會都騎着它去。對荷蘭人來説，他不過是騎車人甲。”
2018年我到荷蘭常駐後，看到滿街的自行車，也決定買一輛融入這個自行車大國。因為只在荷蘭工作兩三年，所以打算買輛二手車對付騎一下。打聽一圈後發現，車況尚可的二手車售價在50—100歐元之間，還不如買輛新的低端車。於是買了一款最便宜的Btwin自行車，售價149歐元。這個牌子的車骨架結實，零件做工也不馬虎，算是性價比不錯的低端車。遺憾的是騎着它在海牙晃悠了兩年多，始終沒有路遇呂特，未能傾蓋如故。