開過寶駿730，19萬再換大眾途安，車主説了大實話

大家好，本文將和大家分享《開過寶駿730，19萬再換大眾途安，車主説了大實話》。

汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，在此背景下誕生不少高質量的車型，誕生了像寶駿730和大眾途安這樣的車。今天有幸請到老司機謝先生，他開過寶駿730，19萬再換大眾途安，車主説了大實話。寶駿730能與大眾途安抗衡嗎？下面就請車主發表用車感言。

寶駿730外觀大氣耐看行，做工就只有一般般了，外觀接縫有些不均勻。大氣，車尾飽滿，遠看高檔次。燈光設計舒服，讓人賞心悦目。車漆比較薄，路上細小的石頭打在車身上都會掉漆，露出底漆，真心有待加強。

再看大眾途安，外觀大眾一貫的風格，有點審美疲勞。外觀設計一般般，同時都説我買個大眾麪包車。外觀好看，年輕時尚，這個個人眼光。外觀除了有點像麪包車外，德系風格還是有的，還有全景天窗。

進入車內，寶駿730內飾也有很大提升，可以説比較良心了，價格擺在這裏。整體滿意，屏幕小點，導航差勁。座椅，都對得起這個價格。有待提高，裝飾一下。空間大小沒個説，空間不憋屈，夠大。本人身高183，坐起來很舒服。第三排座椅收起後儲物空間充足。後備箱沒放過大件的行李箱，但看看它的空間應該還是能裝得不少東西的。

而大眾途安大眾車內飾都比較大眾的。中控簡單大方，有屏幕導航。塑料比較多，但是整體設計也不差，很合理，手感也不錯。不過門把手扶手周邊都新添了氛圍燈，這個設計挺加分的。空間沒得説，你要是真拿去裝貨，誰信。我的身高是1.78米，體重73公斤。但是第三排實用的情況下，那麼儲物空間就很有限了，也就能放一些比較簡單的揹包一類的。不用第三排後備箱滿分，用的話0分。

動態體驗方面，寶駿730操控的話，其他沒有什麼。方向盤操控比較精準，速度慢的時候方向比較輕盈，速度越快方向越沉這點比較人性化。側傾大，適合國道上慢慢開，底盤及。一隻手就搞定了，另一隻手掛檔。坐人拉朋友都是空間大坐着舒服。舒適度也挺好的，我是農村的，偶爾遇到減速帶也沒有很大的震動。隔音一般，胎噪風噪比較明顯。主駕駛座位坐墊角度不舒服，調好坐姿後身體總是有往下溜的趨勢，頭枕不能調節角度。

而大眾途安大眾的操控性就是棒特別舒服。方向盤手感很好，開起來舒服。發動機啓停，特別是泊車輔助很有用，特別是女性，還有倒車影像。超車快，開着完全不像是台這麼大的車。我個人聚得超級舒服。不過這車的避震有點硬，過減速帶質感不好。我覺得噪音主要是三方面的，發動機艙噪音、胎噪、風噪。只有第三排的座椅稍微簡單了，沒有前兩排的那麼大。

結語：我給寶駿730 87分，大眾途安 87分，儘管我更滿意寶駿730，但通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。天下沒有完美的車，孰好孰壞難以定奪，適合自己才是最重要的。那麼，對於寶駿730，大眾途安，大家持何種態度呢？