咚！列車已經到達金山衞站
歡迎您再次選擇金山城際列車......
這裏是金山的大門
離開，它千里相送
歸來，它早早相迎
來來往往不曾停息......
金山鐵路
作為國內首條
公交化開行動車組的市域鐵路，
自2012年9月28日開通運營以來
昨天已經迎來了自己的“8歲生日”！
開行8年來，金山鐵路的便捷、實惠
得到了沿線民眾的歡迎，
日均客流從開行初期的1.3萬人次，
增至目前的3.2萬人次，
累計發送旅客超過6000萬人次。
金山鐵路已經陪伴我們整整八年
但，大家關於鐵路，關於火車的記憶
卻是悠久而綿長...
歲月裏，曾經的那輛綠皮小火車
你還記得嗎？
金山最早的鐵路，要從上世紀70年代開始算起。1973年建設，1974年9月通車，通車時的那份歡喜激動，隔着40多年的照片都能輕易體會。
1974年9月，金山鐵路南線通車
1975年，金山小火車通車紀念證
金衞東站1975年9月11日建成啓用
等到時間駛向80年代時，
金山鐵路上飛奔的就是
大家熟悉的綠皮火車啦！
綠皮火車
承載了一代人的青春過往，
火車嗚啦啦...
匡次匡次就是一年又一年，
那些年，你可曾路過金山衞站？
可曾烙印了你的人生一段璀璨？
時間的巨輪隨着金山小火車的車輪一路向前到了離我們更接近的90年代你一定還記得彼時金山小火車的終點站是上海西站，也就是長寧站。
原上海西站（長寧站）
而到達金山的終點站
永遠都是金衞東站那一聲“金衞東站”到啦迴盪了餘生綿綿......
金衞東站靠近鐵路的地方
在金山衞火車站，你可曾也這樣俏皮過？
隨着經濟發展，金山鐵路支線已不能滿足人們出行的需求。2009年，原金山鐵路支線改造，2012年9月28日建成通車。
改建後的金山鐵路
自上海南站引出，終到金山衞站。
想必大家
一定也都收藏了一摞摞車票
車站上金山二字，是永恆的眷念
還有一支
留下了8年、2920天、70080小時
4204800秒美好回憶與記憶，
且資歷雄厚、名譽內外、業績頗豐的
金山鐵路誌願者服務隊。
如今的金山鐵路，全長56公里，共設有8個辦客站，分別為上海南站、春申站、新橋站、車墩站、葉榭站、亭林站、金山園區站、金山衞站，它們就像金山線上一顆顆美麗的珍珠，迎接來自四方的旅客。
為方便旅客出行，金山鐵路採用公交化運營模式，推出“工作日”和“雙休日”兩套列車運行方案，工作日開行動車組37.5對，雙休日和節假日開行動車組35對，採取“一站直達”“大站停”和“站站停”三種運行模式，其中“一站直達”運行時間為32分鐘。
金山鐵路票價優惠，最低區間票價3元，全程票價10元，旅客既可以購買鐵路火車票驗票進站，又可以刷公交卡或乘車碼進站。
金山鐵路分別於2017年上線2組CRH6A型動車組、2019年上線4組CRH6F型動車組，更好地滿足了上下班高峯時段的大客流出行。
金山鐵路車型
金山鐵路這四個字
就串起了金山漫長的幾十載歲月
時光太匆匆
一晃多少年
金山，已然蜕變
幸而
我們一直參與其中......
最後
送上金山鐵路
最新火車時刻表
朋友們
沒事多來金山走走逛逛哦！
點擊上圖可查看金山鐵路時刻表及“十一”期間開行方案