原創/張珊珊
主編/孟笑宇
長安逸動憑藉出色的產品力和極高的性價比，在上市8年，累計銷量突破一百萬輛，換代後的逸動PLUS在此基礎上，也已經連續6個月銷量破萬，得到了消費者認可。許多人都説喜歡它的顏值、品質、內飾，而對我來説，逸動PLUS最吸引我的是那台藍鯨1.4T發動機，強勁的動力、平順感受，以及出色的燃油經濟性，對於駕駛來説非常友好。
在9月22日，逸動PLUS於無錫開啓藍鯨動力節油先鋒賽，本次節油賽活動路線覆蓋城市路段以及高速路段，通過深入的試駕體驗，我找到了新車成為爆款的幾點理由。
01
高顏值國民家轎
小編作為一個顏值控，對車的外觀要求很高。當我第一眼看到這輛逸動PLUS，還是被狠狠的抓住我的眼球了。
首先，長安家族式的設計語言尤為突出，貫穿式的雙前臉設計，幾乎覆蓋整個前臉的蝶翼式進氣格柵，看起來非常的霸氣，配合全LED雙透鏡設計的前大燈和尾燈，犀利的鷹眼配合點陣式LED行車燈，使外觀十分具有張力。
車身側面的雙腰線造型設計，使車身達到一個極致的平衡狀態;車尾部分豐富的層次設計起到了很好的視覺效果，以鍍鉻+燻黑材質結合的貫穿式飾條連接兩側尾燈，讓尾部看起來更加的修長，進一步拉寬了尾部的橫向視覺。
而2700mm軸距，4730mm的車長和1820mm的車寬，更是在車身尺寸上領先於同級車型。同時，得益於2700mm的軸距，讓逸動PLUS的乘坐空間表現也是十分優秀，無論是在前排還是乘坐在後排的腿部空間也是十分富裕，長途久坐也不會感到憋屈。
02
無可挑剔的內飾品質
長安逸動PLUS的內飾風格無可挑剔，就算是像簡老闆這種經常試駕自主品牌車型的“老油條”，進入車內，最惹眼的是方向盤後方兩塊“雙聯屏”，視覺效果非常好，而且設計也非常的貼心，為了方便讀取，右側的中控屏特意向駕駛席一側進行了一定角度的傾斜。
銀灰色的拉絲點綴鑲嵌在略顯高級的黑色之上，科技感十足;米色頂棚又使人在車內的視覺空間進一步向上伸展。不得不説該車的內飾風格絕對是符合當下大眾審美的優品。
還有一個亮點要必須説的，就是逸動PLUS的車機系統，其搭載了長安INCALL智能車聯繫統，內置高德地圖等常用APP，Al小安的在線語音系統也格外搶眼，通過Al小安，你可以語音自由.控制空調、多媒體、導航、開窗等多項功能,讓複雜操作輕鬆搞定!
03
藍鯨動力性能與油耗兼得
長安逸動PLUS搭載了藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機，兼顧性能及能耗，榮獲2019年度十佳發動機，榮獲中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行第三名。百公里油耗低至5.9L，峯值功率達到116kW，峯值扭矩260N·m（同級最強）。
在動力響應以及動力儲備方面，沒有任何可抱怨的地方，油門響應速度更快，讓高速超車更快更安全，想要超車加速的時候這台發動機也遊刃有餘的完成指令，能夠很快的提升動力輸出，總感覺它有使不完的勁，紅綠燈起步也更加的順暢，能秒到百分之八十的車型都是常態。
逸動PLUS還提供普通、節能、運動三種駕駛模式，整體駕駛感受非常的輕盈。逸動PLUS是有着4層隔音屏障高效過濾與阻隔，車內如同圖書館般靜謐。
發動機噪音明顯變小，車內的靜謐性非常優秀，與同級別車型相比有碾壓性的優勢，無論坐在前排後排都很安靜，給到我一種恰到好處的舒適性，可以説是非常的完美。
此次逸動PLUS給小編留下了很深的印象，真正感受到了自主品牌車型的進步，毫不誇張的説，逸動PLUS不管是設計、品質、性能，都媲美甚至超越了不少熱門合資車型。
同時逸動PLUS還有很高的性價比，除了前面提到的"高智商"車機系統，還配備有包括PAB預警輔助制動系統、停走式全速自適應巡航等在內的智能輔助駕駛系統，對於這樣一款車型，你還有什麼理由可以拒絕?