央視網消息：眼下，由中國企業承建，採用中國標準設計的馬來西亞東海岸鐵路已經進入施工高峯期。截至6月底，兩台硬巖掘進機已開進全線關鍵控制性工程——雲頂隧道施工。
馬東鐵路是中國和馬來西亞“一帶一路”倡議的旗艦工程，線路全長665公里，串起了馬來西亞東海岸重要城鎮和西海岸的經濟中心。項目有望於2026年建成投用，屆時將填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白。
（央視網 ）
採用中國標準設計 中企建設馬東鐵路項目進入施工高峯期
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央視網消息：眼下，由中國企業承建，採用中國標準設計的馬來西亞東海岸鐵路已經進入施工高峯期。截至6月底，兩台硬巖掘進機已開進全線關鍵控制性工程——雲頂隧道施工。
馬東鐵路是中國和馬來西亞“一帶一路”倡議的旗艦工程，線路全長665公里，串起了馬來西亞東海岸重要城鎮和西海岸的經濟中心。項目有望於2026年建成投用，屆時將填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白。
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