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2015年8月7日，在意大利波扎洛港，意大利海岸警衞隊巡邏船上的非法移民等待上岸。當日，意大利海岸警衞隊在西西里海峽救起約387名非法移民。新華社/法新
新華社北京9月13日電（記者楊舒怡）一個關注難民事務的非政府組織説，一艘化學品運輸船上月初在地中海搭救包含孕婦在內的27名難民，卻因歐洲多國踢皮球而遲遲無法獲准靠岸。這些難民滯留海上40天，本月12日終於在意大利登陸。
多家媒體報道，這批難民先前搭乘一艘小木船在地中海遇險，8月4日在馬耳他附近海域被丹麥馬士基航運公司一艘液體化學品運輸船搭救。這些人剛剛登上運輸船，小木船便沉入海中。
馬士基航運公司本月6日披露，一個多月過去，周邊地區的馬耳他、意大利以及利比亞等國均拒絕讓這艘化學品運輸船靠岸。隨着被困海上時間越來越長，這些難民精神狀態很差，身體狀況堪憂。
非政府組織“地中海”12日在一份聲明裏説，經過多番交涉，意大利最終同意讓化學品運輸船靠岸。這些難民11日離開運輸船，登上該非政府組織旗下一艘輪船，12日晚間在意大利南部西西里島波扎洛港登陸。
聲明説25名難民12日在意大利登陸，但沒有説明另外兩名難民是早先登陸還是遭遇其他情形。
這家非政府組織説，這些難民“身體狀況和精神狀況都很糟糕，無法繼續住在液體化學品運輸船上”，因健康原因在意大利登陸，“結束了一場噩夢”。
2018年6月17日，救援船“阿奎裏厄斯”號上的移民在西班牙東部港口城市巴倫西亞上岸。17日，630名來自31個國家的移民，在地中海漂泊數日後，最終抵達西班牙東部港口城市巴倫西亞。此前，法國民間救援船“阿奎裏厄斯”號因被馬耳他和意大利拒絕靠岸而滯留海上。新華社/路透
本月1日，這艘化學品運輸船船長弗拉基米爾·葉羅什金在一段錄製的視頻中説，有一名難民想跳船離開，“跳船很可能死路一條，但我們難以説服他，這一情況説明這些人有多絕望”。
葉羅什金説：“我們需要緊急援助，這些人應立即上岸。他們迫切希望與家人團聚u2026u2026我們是一艘貨運船，沒有配備醫療設備和人員，船員們無法提供專業的醫療服務，也不懂如何照料他們。”
6日，3名難民跳船，所幸船長和船員反應迅速，重新將他們救回船上。
2015年難民潮高峯之際，大量戰亂地區難民及非法移民經由意大利、希臘等“門户國家”湧入歐洲。此後幾年，歐洲多國對非法移民採取強硬舉措，偷渡人數有所減少。
觀察人士注意到，過去一年來，試圖從突尼斯、利比亞渡海登陸歐洲國家的難民和非法移民人數猛增。
偷渡途中困難重重，難民及非法移民死難悲劇增多。過去幾年間，難民在地中海遇救後歐洲國家拒絕讓救援船靠岸的事件多次發生。
2015年8月，奧地利東部靠近匈牙利邊境的高速公路上一輛卡車遭人遺棄，人們注意到這輛車時，密閉車廂內71名難民已因窒息死亡。同樣在當年8月，地中海一艘偷渡船內51名難民窒息而死，倖存者描述説蛇頭毆打、禁閉他們，想出船艙透氣需要額外交錢。