最近車企都在紛紛推出自家的coupeSUV，哈弗F7X，吉利星越，長安CS85 coupe。甚至包括卡宴都推出了coupe版本，可見現在的跨界SUV是一種新的趨勢。相比起傳統方方正正的SUV，coupe的造型會顯得更為運動，線條更為優美。特別是如今購車羣體年輕化，年輕人買車對外觀的要求還是非常之高的。一個好的外觀，是能夠和銷量是成正比的。如今就連比較特立獨行的領克，也隨着大流推出了轎跑SUV——領克05。
不知道是因為04這個數字不夠吉利還是為何，領克在還未推出領克04,就先發布了領克05這款車。
本月上市的領克05五個配置售價是17.58-21.28萬元，另外還有一款23.58萬四驅時間限量版，在三月份就已經上市。領克05相比較起吉利的星越，價格是要高出不少，也是成為了目前國產最貴的coupe車型。
05和01都是出至於沃爾沃共同開發的CMA平台。整體外觀依然是領克家族式的設計，分體式大燈極具辨識度，也是大家吐槽最多的點。
領克05的定位是緊湊型SUV，長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。
對於一個轎跑SUV，一個大輪轂是必不可少。20寸的尺寸是必不可少的，共有三個不同輪轂樣式。雖然領克05有着一個越野模式，但如此扁平的輪胎對越野就不要抱什麼期望了。
內飾方面，整體的設計和前幾款車還是有了一定的區別。最為顯眼的區別是屏幕變大了，空調出風口也成為了貫穿式的設計。翻毛皮的材質比較符合年輕人的喜好，顯得較為高端且運動。中控屏幕的流暢度比起領克以為車型，有了非常大的進步。比較新穎的是這台車可以通過指紋識別出不同的駕駛員，登錄之後燈光空調座椅等一些個性化設置也會隨之改變。
一體式的運動座椅，造型是足夠的好看。配合紅色的縫線，運動感十足，年輕人對此非常願意買單。
一開始擔心溜背的設計會影響到後排乘客的頭部空間，實際上的結果還是比較令人滿意。領克05的頭部空間做了掏空的處理，而且還配備了全景天窗，這是在同級別比較少見的。比較可惜的是因為四驅的設置，後排地台的中央凸起較高，中間坐人的話可能會比較難受了。
領克05搭載的是來自沃爾沃的Drive-E 2.0TD高功率發動機車型，和領克03 相同，最大功率254馬力，峯值扭矩350牛·米，傳動匹配愛信8AT變速箱。猜測未來也會推出1.5T版本，以及插混版本。
國人喜歡SUV車型，而年輕人又比較偏好於運動，轎跑SUV可以説是完美的結合了這兩點。自然這塊肥肉各大廠商是不願意放過的，對於消費者來説倒是一件好事。領克05適合那些比較追求個性，而且預算比較充足的人羣，要不然近二十萬的價格可以選擇到許多合資中級車了，或者選擇運動性能更強的領克的03 。