駐清邁總領館舉辦研討會探討“一帶一路”與大湄公河次區域合作

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  新華網清邁9月3日電(記者 楊舟)中國駐清邁總領事館聯合清邁大學和清萊王太后大學9月1日在泰國清邁共同舉辦“‘一帶一路’與大湄公河次區域合作——瀾湄走廊,智慧崛起”國際研討會,來自中國、泰國、新加坡、緬甸等國的學者們紛紛提出了自己的研究成果和看法。

駐清邁總領館舉辦研討會探討“一帶一路”與大湄公河次區域合作

  駐清邁總領事館總領事任義生在開幕致辭中表示,古絲綢之路促進中外貿易,互通有無,溝通中外文化,書寫了人類發展進步的新篇章。“一帶一路”倡議堅持共商、共建、共享原則,讓政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通成為共同努力的目標,將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創新、文明之路,必將為推動全球經濟復甦、促進世界持久和平提供強大正能量。

  任義生介紹了今年5月在北京召開的“一帶一路”國際合作高峯論壇情況和成果以及中方推動“一帶一路”建設的有關舉措。他強調“一帶一路”為構建亞洲命運共同體提供了重要合作平台,中方歡迎大湄公河次區域各國分享中國發展帶來的重大機遇,並指出泰國是“21世紀海上絲綢之路”的重要沿線國家,中泰兩國、中國地方省市和泰北地區合作潛力巨大。

  雲南省委常委、昆明市市委書記程連元在主旨演講中表示,中泰友誼源遠流長,雲南省與清萊府於2000年結為友好省府。17年來,雙方睦鄰友好基礎深厚,各領域合作卓有成效,並指出雲南處於“一帶一路”建設的前沿,是中國面向南亞東南亞開放的重要門户,是參與瀾湄合作的主體省份。他強調雲南省、昆明市願同湄公河國家一道,共同培育平等相待、真誠互助、親如一家的瀾湄文化,共同把瀾湄走廊打造成為經貿走廊、合作走廊、發展走廊和文化交流走廊,為中國—東盟合作提供新動力,加快東盟共同體建設和地區一體化進程,推動共建“一帶一路”儘快見到新成效。希望同泰國在內的湄公河國家共同加快基礎設施的互聯互通,推動經貿往來的快速發展,促進產業合作的不斷深化,提升科技創新的合作水平,推動民生福祉的持續改善,創新務實合作的體制機制。

  泰國外交部副次長維塔瓦斯(Vitawas)在主旨演講中表示,泰方高度讚賞、大力支持並將積極參與中方的“一帶一路”建設。他指出泰國“東部經濟走廊”發展戰略與“瀾滄江—湄公河合作”和“一帶一路”建設高度契合,“泰國4.0”戰略可助力東盟互聯互通建設,提高東盟全球競爭力,並強調泰國將着力打造“智慧走廊”,加快基礎設施建設,加強與周邊各國人文交流,為老百姓帶來更多實實在在的利益。

  中國—東盟中心秘書處秘書長、前中國駐東盟使團大使楊秀萍,中國與全球化智庫(CCG)理事長兼主任王輝耀,中國人民大學國際事務研究所所長王義桅,泰國交通部交通運輸政策規劃辦公室副主任查亞坦,亞洲基礎設施投資銀行司長陳仕蘋等先後在會上發言。他們從不同角度介紹了對“一帶一路”、瀾湄合作、大湄公河次區域合作、中泰基礎設施建設等領域合作的看法和建議,並高度評價了“一帶一路”建設取得的積極成果,表示“一帶一路”秉持共商、共建、共享的原則,為推動世界經濟發展和構建更加包容的全球化進程帶來全新的理念和機遇。還表示中國和湄公河國家發展水平不一,經濟互補性強,合作潛力巨大。各方應加強發展對接,不斷優化頂層設計,促進全方位互聯互通,推動更多新的合作項目落地,着力推進地區軟件聯通,不斷促進地區貿易投資便利化,培育更多合作亮點和增長點,攜手推動產業升級,加強技術創新、能源等領域合作。同時,還應充分挖掘地方交流合作潛力,深化教育等領域的人文交流,為共建“一帶一路”培育更多人才,為民心相通奠定堅實基礎。

  在分組圓桌會議上,與會代表圍繞“瀾湄走廊,智慧崛起”主題,就經貿合作、旅遊、農業、基礎設施建設、互聯互通、智慧城市、文化、教育等議題,進行了廣泛而深入的探討。他們表示,中國在基礎設施建設、電子商務、物流管理、通信、教育、旅遊等領域經驗豐富,可為湄公河國家提供借鑑和參考。各方應抓住機遇,通過積極參與和推動“一帶一路”建設,紮實提升本地區互聯互通和經濟一體化水平,為沿岸國家人民創造更多福祉。

  此外,中科院曼谷創新合作中心研討會還舉辦了“智慧城市”主題邊會,雲南省海外交流協會與泰北有關部門組織了企業對接會,最大限度地發揮了本次研討會作為各方交流平台的作用。

  與會各方高度評價中泰雙方首次在泰北地區舉辦以“一帶一路”建設為主題的國際研討會,認為本次研討會秉承開放包容、互學互鑑的絲路精神,為各方搭建了一個很好的交流互鑑的平台。會議加深了各方對“一帶一路”倡議的理解,有助於推動瀾湄走廊、中泰兩國全方位務實合作。希望今後泰北地區的“一帶一路”及“瀾湄合作”研討會能夠向機制化方向發展。

駐清邁總領館舉辦研討會探討“一帶一路”與大湄公河次區域合作

  【編者按】

  不管外界對“一帶一路”的感觀如何,隨着今年5月的第一屆“一帶一路”國際合作高峯論壇在北京的舉行,“一帶一路”將加速落地,更多沿線國家也將搭乘中國快車,謀求經濟發展。要想富,先修路,隨着經濟向縱深發展,“先修路”有了更廣泛的內容,交通之路外,還有信息之路、能源之路。一帶一路國家的工業化,自然也要“先修路”,基礎設施建設自然是目前“一帶一路”最大的生意。其中能源基礎設施的建設尤為重要,因為“一帶一路”國家擁有豐富的油氣資源,而且這個區域長期是中國的能源目的地。

  在能源項目的獲取和經營中,中國三大油的積累尚淺,在當地的市場號召力、當地人才儲備、技術解決方案設計能力等方面需要仰仗外企助力。更具有活力的民企進入該領域的企業數量和體量都很弱小。與中國企業相比,外企在中國推出“一帶一路”倡議之後,對策更為老練,值得審視借鑑。

  以霍尼韋爾為例,它進入該領域較早,積累更深厚,有意思的是目前以霍尼韋爾中國團隊為主體在該區域開展業務,而其中國團隊與中國三大油早就建立了良好的合作關係,有很多業務是服務於中國三大油。尤其值得借鑑的是,它們對風險的控制很有效:

  “一帶一路”我們更多投入在人力,我們有專門的特別針對這“一帶一路”對外海外業務的團隊的投入。我們的投入產出很直接,因為我們直接拿項目、直接運作、直接產生效益。所以不太會有投入產出回報預期的問題。

  中國在過去幾十年的發展中,從全球性企業那裏學到了建設能源基礎設施的工程能力,現在需要學習的是如何務實地全球化,如何在條件複雜的異域開展業務,尤其控制風險。為此,

  6月15日,

  澎湃新聞的採訪了

  霍尼韋爾特性材料和技術集團過程控制部的副總裁兼大中華區總經理陳延以及大中華區EPC海外業務拓展總監程煒,介紹了他們在該區域如何開展業務,如何控制風險。

駐清邁總領館舉辦研討會探討“一帶一路”與大湄公河次區域合作

  霍尼韋爾特性材料和技術集團過程控制部的副總裁兼大中華區總經理陳延(左)和大中華區EPC海外業務拓展總監程煒。

  澎湃新聞:非洲、中亞、中東、東南亞,哪的生意好做,哪的不好做?

  陳延:各個地方都有挑戰,各有特點。有些地方可能存在政局不穩定的問題,像中東伊拉克等國。而東南亞地區,泰國、馬來西亞、印尼等國的總體環境都不錯,但穩定的地方大家都會去,所以競爭很激烈。中亞國家有些也存在政局上的問題,比如烏茲別克斯坦,但我們在當地有長期積累,所以都在可控的範圍內。非洲不同的國家有不同的問題,比如政局,金融等。當然非洲也有很多的機會,包括油氣方面的項目,也有很多的追蹤和投入。所以説,不能絕對地説某個地方就是香餑餑,總體來説各個地方競爭都是激烈。

  澎湃新聞:遇到挑戰和風險主要是什麼?

  陳延:風險要看怎麼去管理它。政治動盪我們不能去控制,但是在商務運作上要想辦法儘量去規避風險。這包括一些法律法規上的問題,若我們理解不清就會造成一些困難和損失,比如我們在烏茲別克斯坦項目上發生的一個小插曲。這個項目的本地註冊法人在税收上碰到了一些困難,但因為我們和本地公司的良好合作,他們幫我們去評估,找出一個好的方法,就順利把這件事情解決了。當然還有其他的問題,比如説貨幣貶值,也是風險,這些都是要在籤合同、商務談判的過程中去綜合考量的方方面面。不是説不能做,而是説怎麼去做。

  澎湃新聞:經濟改善後,當地對外來企業的態度有什麼變化?

  陳延:因為有些地方比較偏僻,可能沒有見過國際大公司。所以我們去了,當地老百姓都很驚喜,大多數普通民眾對於我們的到來都是很正面的反應。當地老百姓對中國人的態度也在逐漸地改善。雖然最開始覺得很奇怪,但隨着中國的經濟增長,購買力也在提升,所以當地的居民是非常歡迎我們的中國人的,歡迎我們項目人員在那兒的消費投入。總的來説這樣的交流,隨着“一帶一路”的深入,會創造一個很好的氛圍,讓有隔閡的地方慢慢的消除隔閡,讓融洽發展的地方能夠有更好的融合和發展。

  澎湃新聞:中國企業走出去的時候,你們能給它們什麼幫助?

  陳延:霍尼韋爾在“一帶一路”之中EPC(

  EPC ,

  Engineering Procurement Construction,是指公司受業主委託,按照合同約定對工程建設項目的設計、採購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包)項目基本是從霍尼韋爾中國輸出的業務。我們在當地有駐地機構。霍尼韋爾中國團隊從頭到尾綜合地進行項目的服務,因為將來長期的運營運作等要維護,我們一直負責到底。這也是霍尼韋爾EPC出口業務的負責人在中國的原因。霍尼韋爾在“一帶一路”沿線的國家擁有20多個分支機構。從2008年開始,霍尼韋爾過程控制部更多地把海外EPC項目作為日常業務的一部分。我們和三大油一直有着緊密的合作關係,自然而然也會一同合作參與他們的一些海外拓展。隨着中國經濟實力的增強,對海外投資的力度也隨之加大。2008年,霍尼韋爾開始跟三大油一起在石油化工領域做一些海外出口的業務。我們過程控制部跟不同的EPC公司都有籤一些戰略合作的協議。國營企業方面,我們和中石化煉化工程(集團)股份有限公司在去年簽了一份海外戰略合作協議。該協議具體定義了雙方的合作機制,主要就是針對海外的業務拓展。民營企業方面,我們和山東傑瑞在去年9月份簽了一個戰略合作的備忘錄,也是針對海外業務的拓展。我們希望能夠利用霍尼韋爾過程控制部在工程自動化控制系統等領域的領先技術,以及在海外業務上工程管理、項目管理、風險控制的能力,結合傑瑞海外EPC項目的優勢和經驗,互相協作來開拓海外業務。總的來説,霍尼韋爾在不同層面都會去和不同的業務夥伴建立一些有針對性的合作關係。主要的海外EPC業務是霍尼韋爾過程控制部為先導開拓的。譬如在2008年、2009年的時候,我們做伊拉克的項目。那個時候我們中國區負責整個項目,不僅要在國內做集成,同時還要到海外去做服務。另外我們跟民營企業也有合作,譬如惠博普是國內一個專門做油服的上市公司。去年在巴基斯坦,它有一個液化天然氣LPG的項目,也是選擇了霍尼韋爾中國的產品跟服務。同樣也是我們給他們做整個項目的集成,我們的員工到現場服務。綜合這兩個例子可以看到,霍尼韋爾可以提供這樣一些完全種類各異的項目支持以及滿足客户不同需求的服務。

  澎湃新聞:中國政府在一帶一路投入很多資源,在該區域做生意是由中國企業主導還是由外企主導?

  陳延:這個事霍尼韋爾沒有那麼嚴格地去分。我們的管理團隊大部分都是中國人,文化和運營都是本地化的,在和中石油等一系列中國企業走出去的合作中,並沒有明確的區分究竟是誰主導。大家的合作都很融洽,是站在一個戰壕裏面共同奮鬥的兄弟。項目最後的成敗是大家共同的利益,不需要説你是誰,我是誰,由身份決定誰是老大,大家的總體目標是一致的。

  澎湃新聞:換個角度説,霍尼韋爾和中石油的分工是怎麼樣的?

  陳延:雙方各有各的能力,通過多年的積累,不管是中石油在上游的油氣項目上,或者是中石化在中下游的煉化項目上,能力都是很強的。霍尼韋爾也有自身的一些優勢,像我剛才提到的對當地政策法規的理解。我們運作的模式以及工程管理能力也是世界一流的。對EPC項目,中石油對總體的項目、成功以及技術把關都要負責。而霍尼韋爾提供合適的解決方案。比如説在中亞管線上,前期開展業務的時候時間緊張,技術上數據輸入不完全。霍尼韋爾就根據自身的經驗,拿出解決方案。我們會共同去把包括外方在內的其他參與方拉到一個會議裏面,讓各方討論,定一個大家都認為切實可行的東西。

  澎湃新聞:中國企業在EPC項目的競爭力如何?

  程煒:從歷史來看,日本曾經統治了幾乎全球的EPC業務,接下來是韓國,現在輪到中國了。可以毫不誇張地説,現在就是中國EPC的時代,這是一個大背景。以我們在中國團隊為例,經過這麼多年的發展,可以做全球業務了。在二三十年前,這是不可能的,海外的客户跟EPC也不一定能接受。

  澎湃新聞:在本次“一帶一路”峯會上,美國政府雖然派了代表,但是他們並不太熱情。這麼多美國企業在一帶一路沿線發展,你們評估以後美國政府的態度會有所改變嗎?

  陳延:美國政府在工業領域是宏觀的政策制定者,企業是靠自己拼搏,除非個別的領域。目前來講,特朗普政府比較在意製造業迴歸。

  澎湃新聞:在中國政府提出“一帶一路”計劃之前和提出之後,霍尼韋爾在該區域的打法有什麼變化?

  陳延:總的方向上沒有大的變化,更多地是給我們堅定的信心。霍尼韋爾在十幾年前,就開始投入。我們主要與三大油企合作。有了“一帶一路”的號召、國家層面的政策,給我們拓展了更多的空間,讓我們更加堅定信心,讓我們知道我們所做是符合未來市場發展的趨勢。我們的投入應該會得到更好的產出和回報。

  澎湃新聞:你們測算大概是多少年可以收回這個投入,有什麼樣的期望值?

  陳延:針對“一帶一路”的投入可能更多是在人力,我們有專門的特別針對這“一帶一路”對外海外業務的團隊的投入,人力資源的投入,我覺得我們的投入產出是很直接的,因為我們直接拿項目、直接運作、直接產生效益。所以不太會有這個投入產出回報預期的問題。

  (1970-01-01)


  短線:

  1241--41.5做多,止損1236;目標上方1246--48/49以及破位持有!

  通道阻力1248--49,歐盤沒有站上依然可以做空,目標下方1236----35止盈!早盤整理拉昇!

  技術分享;

  誰做夢都想摘取天上的星星,誰都想讓自己的事業做的紅紅火火,誰都想讓自己在人生巔峯像星光一樣熠熠生輝,但這只是一個美好的願望,在交易中做好你自己要做的每一個的波段這才是最重要的,再好的行情不能夠入場這是水中月鏡中花,看得見卻摸不着!

  昨天白盤黃金開盤於1252--53下方壓制下跌,短線沒有給到多頭一個喘息的機會,依然繼續調整,從最終在美盤失業金的影響下跌至1244反彈,我們1249----50的波動空單抓住了十一點前的唯一一波空單利潤,後半夜的波段沒有參與,其理由我們經常去講,不在半夜交易波段只持倉趨勢單!

  那麼昨天的一個收盤對今日是比較重要的,也是我們重申的一點,黃金收盤1243一帶,日線收取飽和大陰線,這直接限定了黃金的一個上行,想要從這裏完成結束,概率不太大,如果能夠完成調整昨天就應該是一個非常好的機會,起碼從短線上黃金還有繼續回調的可能性!

  如上圖所示:黃金目前保持在一個良好的下跌通道之中,這説明黃金在大3浪主升浪中的第2回調浪還有回撤空間,用黃金分割線我們可以看到下方0.382位置在1236位置也是前期突破形成頂底轉換的重要位置,更是我們今日要佈局中長線的位置!

  在前期1263形成的一波調整浪中,它的回撤剛好是0.5位置也就是1195--94一帶,黃金開始產生一個強勢快速的拉昇,這個時間是在非農前見底而在非農後產生,現在黃金也處於這樣一個時間節點可以説是一個重合點,即使是我們入場了中長線多單可能也會在非農才能見到利潤。

  因此:我們在短線上首先要結合的是今日收取月線,防範黃金在重要位置4小時趨勢線1240上方的直接反攻拉昇,第二是黃金在下週非農的一個企穩拉昇走一個調整結束和時間週期的循環!黃金中長線操作做的是形態,抄的也是形態,而不是所謂的底部點位!這個是錯誤的思維,波浪形態的經典預測也就在這裏!

  所以在黃金調整0.5位置多空分界線上方1230上方我們作為防守位置,在1236----42我們將會分批入場中長線多單!其目標在1290----1307第一階段,倉位配比2%,那麼請小倉交易波段者不參與,請重倉交易這不參與,請資金小於5000美金者不參與!

  今日短線比較清晰:下方波段支撐1240上方,阻力1248--49下方,我們先行交易多單,關注阻力1248---49壓制,如果歐盤沒有站上這裏,我們依然可以開空黃金下看1236----35止盈!

  (2017-03-31)


  本報訊(記者 林靈 通訊員 歐陽鋼橋 實習生 李琴)日前,高新區組織相關執法部門對位於安寧街道邕武路中纖裏一處違法加建的房屋進行了降層拆除,嚴厲打擊了違法建設行為。

  這處違法加建的房屋佔地面積約100平方米,已建至6層。據瞭解,當事人違法加建的部分並未辦理任何的相關手續,多次被周邊居民投訴且被市裏督辦。針對這一情況,高新區相關部門執法人員多次上門向違建當事人宣傳政策,講解法律法規,並明確告知當事人這處違法建設已列入第10次集中拆違計劃中,説服當事人自行拆除,減少損失。但違建當事人對此有較大牴觸情緒,拒不願意自拆,經過執法人員耐心細緻地説服教育,最終同意執法人員對違法加建部分進行拆除。

  在完善相關法律程序後,當天,高新區組織施工工人利用風炮機對加建的樓板進行破拆。

  以下為網友評論:

  網友“我是巡山大王”:違建拆除違法建築。老闆要死

  網友“那愛,離得很遙遠”:隨便走一下到處違章建築

  網友“網奸噴子和美狗滾出中國”:現在違法建築好多,支持拆除違建

  (2017-08-25)


駐清邁總領館舉辦研討會探討“一帶一路”與大湄公河次區域合作

  生肖鼠

  辛苦了大半年的他們終於能在年底前守得雲開見月明瞭,之前所有的拼搏努力都有所回報,財運大開,投資一本萬利,財聚八方,存款多多,守財得財,每一天都過得很充實,升職加薪連連不斷,還會有額外的財富入賬,能鎮財更能生財,使得全家人年末有大豐收,樂得合不攏嘴。

  生肖羊

  屬羊的人做決斷前總是優柔寡斷,吃了不少的苦頭,但好在他們吸取教訓,勇於承擔責任,挑起大梁,今年年底前命中的小能量徹底爆發,旺財流月,賺錢如流水,出門必定吸金,因財神爺進家門,家中頻頻出喜事,事事順利,定會以最快的速度鹹魚翻身,脱貧致富,好運連連,有望高遷!

  生肖雞

  今年年底前,屬雞的朋友財運開了掛一般,運勢大漲,生財有道,財運蒸蒸日上,出門在外被好運包圍,無論做什麼事都順風順水。錢財來源於橫財運,中獎不少,工資加倍,屬雞人不但頗有好運,人脈方面也極其可觀,來財容易,四面八方都有財來,大財小錢連綿不斷的收入囊中,獲得意想不到的財富,日子順心如意,好運一路相隨。

  誰家有這3大生肖, 無論男女都旺家人財運, 是全家的搖錢樹!

  以下為網友評論:

  網友“lsm12502”:謝謝

  (2017-08-30)

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