今年特斯拉屬實就沒消停過，又是剎車、又是維權的，不過銷量倒是一直都非常堅挺，可見在產品力層面特斯拉依然能打；有一説一特斯拉在我們的ICT-300測試中一直都表現不錯，那麼經過一年的強化，2021款特斯拉Model 3標準續航版也順利加入了新一季極智評測大禮包，全新改款能否在嚴格的測試中再創新高呢？
場地提供：深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心
智能汽車榜單極智+ICT-300智能汽車排行榜出爐，榜單涵蓋了40款熱門汽車、26個熱門品牌，究竟誰才是最強的智能汽車？
ICT-300測試項目以及評分標準大家可以在《太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT-300評測標準》裏查看。
評測內容目錄
而本次，我們將給大家帶來2021款特斯拉Model 3智能駕駛部分的評測結果。
智能駕駛部分
在ICT300評測標準中，智能駕駛部分是核心內容，它直接反映了車輛的智能化程度。
智能駕駛部分小結
2021款特斯拉Model 3在智能駕駛部分獲得132分，排名依舊靠前，尤其是相比於2020款，2021款Model 3收穫了6分的提升，這塊兒提升主要體現在對於移動目標的處理上，只不過在障礙側方位部分意外“翻車”，沒有能夠最大化分數。2021款Model 3依舊代表了現今智能駕駛第一梯隊的應有實力
傳感器配置
在駕駛輔助硬件上，2021款Model 3繼承了特斯拉的優良傳統：全系智能駕駛硬件都是相同的，都配備了代號為HW3.0硬件： 9個攝像頭（擋風玻璃上方有3目攝像頭、兩邊車側各有2個攝像頭、車內1個攝像頭、車尾1個）、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達和 2塊FSD（完全智能駕駛Full Self-Driving）芯片，兩塊芯片疊加起來的綜合算力達到了144TOPS。
升級能力
在升級能力方面，特斯拉一直都走在前列，OTA對各個控制域干涉是極深極廣的，無論常規更新還是是性能、智能駕駛等底層控制，均有頻密的更新推送，在OTA升級能力方面，目前特斯拉依舊保持着領先的身位，基於此特斯拉也在不斷豐富本身的軟件功能，想必2021款也會持續迭代全新的功能，在V11到來後帶給我們更多驚喜。
在智能駕駛部分，特斯拉Model 3經過1年的升級，最終排到了第一的位置。特斯拉以一己之力改變了一大羣人對於電動車 、或者智能車的看法，而你也永遠不知道，它下次還會帶來什麼驚喜，或者説，多低的售價，2021款特斯拉Model 3標準續航的測試絕對是充滿驚喜的。