2021慕尼黑車展:梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+發佈

【太平洋汽車網 新車頻道】北京時間9月6日,在2021慕尼黑車展前的“奔馳之夜”活動中,梅賽德斯-AMGEQS 534MATIC+正式發佈。新車作為首款AMG純電架構車型,可輸出最大功率560kW,峯值扭矩1020N·m,最大續航里程為580km。此外,新車將於2021年底正式上市。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+發佈
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新車在外觀上與EQS有些相似,但是在細節上擁有AMG獨特的特點。新車前臉擁有AMG獨有的直瀑式鍍鉻飾條,與兩側的像素大燈完美的融合,足以體現其AMG的身份。

2021慕尼黑車展:梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+發佈
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新車為了實現低至0.23的風阻係數,對前臉兩側的格柵、亮黑色的側裙、後擴散器、大尺寸的擾流板以及輪圈,都進行了空氣動力學優化處理。

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走進車內,新車EQS內飾的基礎上,增加了包括獨特的AMG風格界面的儀表盤、平底AMG方向盤、AMG運動踏板、以及車廂內各處的碳纖維裝飾、運動座椅標識等。

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此外,新車的MBUX系統還提供了一系列附加功能,通過中控台上的進入按鈕可以快速訪問 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式,進一步強調高性能頂級車型的屬性。

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此外,新車還提供了AMG DYNAMIC PLUS 套件可選,包括在 RACE START 模式下性能的提升和最大速度提高到 250 公里/小時 ,並富有情感的聲音體驗。後者在“平衡”、“運動”和“強大”三個可選級別中提供了獨特的聲音體驗,聲學設置的強度取決於當前的駕駛狀態和所選的駕駛模式。

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動力方面,梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+配備前後雙電機,可輸出最大功率484kW,峯值扭矩950N·m,而配備AMG DYNAMIC PLUS套件的版本最大功率560kW,峯值扭矩為1020N·m。新車零百加速時間為3.8秒(標準版)和3.4秒(AMG DYNAMIC PLUS組件)。

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電池方面,新車配備了400V高壓電池,電池容量為107.8kWh,結合最大功率300kW的能量回收,最大續航里程為580公里。此外,新車還擁有前後軸扭矩分配四驅系統、可變阻尼懸架、後輪轉向等配置,當速度低於60km/h,後輪轉向與前輪相反方向,當速度大於60km/h,後輪轉向與前輪相同方面,有效提升行駛的靈活性和穩定性。(文:太平洋汽車網 崖雍)

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