乘聯會:11月中國乘用車市場繼續增長
[汽車之家 行業] 日前,乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發佈了最新一期中國乘用車市場銷量分析報告。數據顯示11月廣義乘用車市場(含轎車、MPV、SUV以及微客)產量為231.7萬輛,同比增長8.2%;零售銷量為211萬輛,同比增長7.8%;批發銷量為230萬輛,同比增長11.3%。
雖然對於中國車市來説,2020年是頗為難熬的一年,但在社會各界的努力下,車市銷量也正在好轉。數據顯示2020年1-11月,中國乘用車市場累計零售銷量為1728.7萬輛,同比降幅已進一步回暖至-8.3%;而累計批發銷量則達到1776.7萬輛,同比降幅為-7.7%。
在新能源領域,11月份新能源乘用車產量為17.5萬輛,同比增幅為122.6%。從銷量上看,11月新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛,同比增長136.5%,1-11月累計零售銷量為90.3萬輛,同比增長2.7%;11月批發銷量為18萬輛,同比增長128.6%,累計批發銷量達96萬輛,同比增長5.7%,已經領跑整個市場,提前完成了“轉正”。
『宏光MINI EV』
從具體細分市場看,整個新能源乘用車市場高低兩端強勢增長趨勢明顯。微型車11月銷量為4.8萬輛,份額提升到純電動的32%,其中宏光MINI EV零售銷量達到33094輛。而中型車在新能源乘用車的市場佔比則提升至23%,其中Model 3零售銷量達到21604輛,規模優勢逐步體現。
『Model 3』
雖然近期車市走勢較為理想,可不少車企、供應商突然曝出的“缺芯”事件也讓不少人捏了把冷汗。不過據乘聯會秘書長崔東樹分析,這不會改變未來車市穩中向好的大局面。他表示:“但多年來內存或芯片缺貨是常有的,從電腦行業經驗看不會對產銷有太大影響,但有助於在年前價格折扣繼續回調。”
編輯點評:
面向未來,乘聯會判斷12月份中國車市仍能保持增長態勢。首先,12月有23個工作日,比2019年同期多1天,車市產銷增長動力較大。此外,由於今年1月份銷量較少,所以明年1月註定是開門紅,經銷商、主機廠都不會在年末大規模轉移銷量。最後,12月份也是我國乘用車市場的冬季旺銷期。對於2021年,乘聯會則給出了狹義乘用車批發銷量同比增9%,零售銷量同比增7%的預測。(文/汽車之家 陳燦)