記者從5月20日召開的雲南省慶祝中國共產黨成立100週年系列新聞發佈會第十五場——交通運輸專題發佈會上獲悉，“十三五”期間，我省綜合交通運輸發展實現了從“基本緩解”到“基本適應”的重大轉變，為雲南完成脱貧攻堅、實現全面小康提供了堅實的保障。
雲南在全國率先形成了鐵路、公路、民航、水運、郵政“大交通”管理體制，交通基礎設施建設取得重大突破。“十三五”期間，縣域高速公路“能通全通”工程建設成效顯著，新增高速公路5000公里，全省公路總里程達29.2萬公里，高速公路建成里程達9006公里，16個州市及110個縣通高速公路，129個縣全部通高等級公路，在此基礎上，啓動實施“互聯互通”工程。
“十三五”期間，全省累計新建和改建農村公路10.75萬公里，建成了7個“四好農村路”全國示範縣，建制村100%通硬化路、100%通郵、具備條件建制村100%通客車的交通扶貧“三通”兜底性任務全面完成；在國家特殊政策關心支持下，優先實施2.5萬公里“直過民族”、人口較少民族及沿邊地區20户以上自然村通硬化路項目，曾經“山裏山外兩重天”的局面徹底改變，為全省11個“直過民族”和人口較少民族實現整族脱貧，告別“出行難”、走上“致富路”提供了堅實的交通運輸保障。
以昆明為中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型，中越、中老、中緬國際通道高速公路雲南境內段除臨滄至清水河在建外，全部建成通車。“兩網絡一樞紐”航空網逐步形成，客貨航線總數達666條，至南亞東南亞通航城市達33個，居全國第一。
目前，雲南昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通等10個州市先後邁入高鐵（動車）時代。到今年底，保山市、普洱市、西雙版納州等地將從“地無寸鐵”跨入動車時代。未來幾年，迪慶州、德宏州也將開通鐵路，結束不通鐵路的歷史。1949年，雲南鐵路通車裏程僅650公里，2020年發展到4233公里，增長了6.5倍。其中，高鐵從無到有達到1105公里，“八出省五出境”骨架網絡基本成型。（楊陽洋）
來源：雲南法制報