導讀
提到找什麼樣的工作好，大家都會想到錢多事少又輕鬆，不過天上是不會掉餡餅的，有這麼好的工作也不需要對外招工，光是內部員工的推薦就夠了，如果在找工作時見到有類似的，工作還沒有什麼過高的條件，那可就要小心會上當受騙了。
在長沙就有羣貨車司機找了份錢多事少的活，還花18萬買了輛4.2的廂貨，然而等到買車後就發現被坑了，根本就賺不到那麼多錢，工作也不是什麼錢多事少，自己還要兼職當裝卸工，賺的錢連車貸都不夠還，想要退車公司也不同意，我們一起來看看。
4.2廂貨能保證年入20萬元！
事情是這樣的，長沙的王先生是在今年4月份網上看到的招聘信息，這家公司是叫做長沙城捷通物流供應鏈有限公司，對外招工是宣稱每年保底不低於20萬元，還是在扣除油費和過路費的情況，不過想要入職是有個前提，需要通過公司高價買4.2的廂貨。
在聽完對方的工資福利待遇後，王先生也是挺心動的，畢竟都能承諾年入20萬元了，還能提供穩定的貨源去送貨，就算再怎麼高價買廂貨都很合適，於是他就花了18萬餘元，通過該公司買了輛4.2的廂貨，然而買車後的實際工資和承諾的卻相差過遠。
花18萬買貨車入職後，賺的錢連車貸都還不上
本來對方是承諾錢多事少，但買車後事情就多起來了，不僅是要開車送貨，司機還要幫忙卸貨，送的都是些小超市之類的，來回一天下來十七八個小時，還不是每天都有事情做，有時連着放假好多天，賺的錢連每月3900多元車貸都還不上。
和他有着相同遭遇的還有挺多的，這些司機都是通過該公司買的廂貨，現在司機們找來媒體曝光，主要是希望能把車退還給公司，就在記者到現場採訪時，負責人也出面做了解釋，表示不是沒給司機安排，而是司機自己不做，公司怎麼給他們保底。
物流公司給出3個解決方案，司機們都不肯同意
在經過社區街道的調解後，負責人給出了3個解決方案，1是讓司機繼續過來送貨，公司承諾每天不低於多少錢，2是司機把廂貨交給公司，公司給他們償還貸款，3是按照4S店和司機買的價格，公司把其中差價退還給司機們。
不過這家公司早就沒了信譽，貨車司機們也不再相信負責人，萬一中途公司關門跑路了，還不是要他們自己接着還貸款，所以司機堅決要求退車退款，但是公司負責人表示沒有辦法，貨車都已經掛到個人名下了，目前雙方還在對此協商着。
小結
從這些貨車司機的遭遇來看，其實就是騙過去高價買車的，所謂的穩定貨源都是騙人的，説不定就是公司在網上接的零散小單，先糊弄一下讓司機做下去，等到賣的貨車多起來，基本上公司就該清算註銷了，到時找都找不到人。
雖然此類套路招聘司機，相關的合同也都有，但是想要拿到年入20萬，基本都會給一個前提，這個前提也都是達不到，真能達到前提不用保底也有那麼多錢，要我説套路招聘應該歸到詐騙範圍裏，免得總有些公司出來騙人，大家對此怎麼看？