這款帕里斯帝真香,3.5LV6引擎+四驅,不足30萬符合國六要求
#現代帕里斯帝#
如果你有30萬的預算,打算選一台7座的suv,其實選擇性很多,張嘴就能説出好幾款,比如,昂科旗、探險者、途昂、大指揮官、還有漢蘭達等。
今天我想給大家推薦一個新的朋友,現代的帕里斯帝,理由很簡單,純進口的身份,3.5L大排量的自然吸氣發動機等等,接下來咱們就詳細瞭解一下這台車有什麼好的表現。
外觀篇:
首先,先從外觀説起,帕里斯帝的它前臉採用了一個瀑布式的進氣格柵,搭配粗壯的裝飾條,中網內部採用了點陣式的鍍鉻裝飾,進一步提升了整車的豪華感和氣場。
前大燈組採用了分體式的設計,造型也是非常的新穎。
來到車側,側面的造型也同樣的沉穩,方正的造型看上去更加的硬朗,有點美系車的味道。
下面搭配了20寸的鋁合金的輪圈,配上它大尺寸的車身也顯得格外的協調。
尾部的設計中規中矩,但是它的線條幹淨利索,車標下的字母並不可怕,可怕的是右下角的3.5,想低調都沒有辦法。
外觀就簡單聊這麼多,接下來看一下內飾,看看有哪些驚喜?
內飾篇:
韓系車的內飾一向給人的印象是比較的簡潔,帕里斯帝也不例外。
但是用料上還是很厚道的,大面積都採用了軟性的皮質包裹,7英寸的儀表盤加上10.25英寸的液晶觸控屏,聯合起來給人一種大連屏的視覺效果,給整車提升了不少的科技感。
方向盤採用了三幅式的設計,帶有換擋撥片,但是我覺得這個配置有點多餘,可能買車的時候會感受一下,以後基本就忘了這個配置,也是“聊勝於無”。
在當今流行的時代之下,能夠採用大量的實體按鍵的設計已經也是不多了,我還是比較喜歡這種設計,在實際操作過程中更實用一些。
前排就聊這麼多,接下來去後排看一下具體表現如何?
帕里斯帝配的高配車型提供了兩種座椅的佈局,分別為2/2/2的6座的佈局,還有2/3/2的7座佈局。
咱們今天聊的這輛就是6座版的車型,第二排的表現還是非常不錯的,座椅的靠背也支持前後角度的調節,座椅旁邊還有一個扶手,而且還有獨立的空調,每排座椅都有獨立的杯託和usb的接口,總體來説配置還是比較豐富的。
接下來説一下第三排,看看第三排的表現如何?
因為尺寸和軸距足夠大的緣故,所以第三排的空間還是可以的,我184的身高,能夠正常的乘坐,但是座椅的舒適性一般,短途乘坐沒問題,長途會有些累。
外觀和內飾就聊這麼多,接下來聊一下3.5自吸的表現如何?
動力和駕駛篇:
先來説一下帕里斯帝的動力總成,全系都搭載的是3.5升v6的發動機,匹配的是8擋手自一體變速箱,最大的功率為272馬力,峯值扭矩為336牛米,從賬面數據上面來看,帕里斯帝並沒有那麼的優秀,作為一個6缸大排量來講,調教並沒有那麼的激進,但是也能有很強的推背感,整體的駕駛很線性,非常的平順,起步也很輕快,高速上超車也可以做到遊刃有餘。油門很靈敏,換擋的時機把握得也是很不錯的。駕駛模式除了常規的舒適、運動、節能和智能以外,還有雪地、泥地、沙地三種越野模式。
底盤整體也不錯,開起來並不會有忽忽悠悠的感覺,前排採用了靜音玻璃,整體的靜謐性做得也是很不錯的。
總結篇:
對於30萬的這個價位,我認為帕里斯帝確實符合他旗艦的定位,外觀大氣穩重,內飾豪華時尚,配置又豐富實用,動力強勁充沛,帕里斯帝還搭載了大排量v6的發動機,保持着純進口的身份,29.88萬的起售價格也表明了他的誠意,相信一定會有很多人願意為他買單。
你會為它買單嗎?談談你的看法。