這才是“轎跑標杆”,車重超2.4噸破百3.8秒,全車近乎0缺陷

提及轎跑與性能車,説的親民點的車型無非就是福特野馬雪佛蘭的科邁羅,這輛車是離我們比較近的兩個代表,而往上的話就是BBA系列了,寶馬的M系,奧迪的Rs系,奔馳的AMG等等,這些都是有着“扮豬吃老虎”實力的車型,也是大家耳熟能詳存在,不也這些只是國際的二線汽車。在國際上的一線品牌產品一般都有勞斯萊斯,賓利這些產品。而今天要給大家介紹的則是賓利旗下所打造的一款被稱之為轎跑標杆的產品——歐陸GT,整車售價高達300萬,車重超2.4噸破百3.8秒,全車近乎0缺陷。

整個汽車打造透露出了一種英國高端貴族的風格體驗,同時也顯得更加的年輕時尚。超大的方正進氣口採用的是金屬網裝飾,而在車頭兩側則是4個圓潤的車燈,如此的一個設計也是對於傳統的歐陸風格的延續。在整體的簡約之中仍然透露出一種強悍的速度氛圍。在車頭正中間則是一根凸起的基線,而下方則是賓利的汽車標誌,從而增加了幾分車頭部位美感。在車頭上的一對倒八字走向的基線剛好貫穿到後視鏡,從而增加了正面的識別度,而在車頭下方的兩個霧燈採用的是隱形化的設計。

車身側面的線條走向非常的流暢,從而也彰顯出一種強悍的速度感,畢竟整車設計的是一個轎跑車型。由於車身長度將近4.9米,所以整體顯得特別的修長。不過在車身部位並沒有採用傳統的腰線設計,整體都是一個比較圓潤的線條。整體的車身採用的是左右兩門設計,汽車尾部仍然是一個鴨尾式的設計。比較個性的就是,汽車尾部是兩個橢圓形的車燈和下方的橢圓形排氣口非常的對應,因此讓尾部的視覺效果看起來相當的別緻。車身的尺寸上,這款車的車身尺寸為4850×1954×1399毫米,軸距為2851毫米。

畢竟是一個國際高端的大牌,所以在內飾打造上自然會顯示出來一種高端的奢華。整體的材料都是採用的實木還有真皮,在皮質座椅上更是壓滿了各種細小的花紋。實木的使用則是讓內部的檔次感有了更大的提高,整體的構造線條偏向於流暢,在中控區則是一塊12.3英寸的超大智能液晶控制顯示器。同時也取消了一部分常規的清新按鈕。對於每一個機械按鈕的做工都非常的細緻,無論是觸摸手感還是操作的阻尼效應,都給人一種非常舒適的感覺。而且這塊智能控制並可以翻轉,轉過去之後則是象徵着賓利身份的一個小鐘表。

動力上,歐陸GT搭載的是一個4.0T與6.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是8擋雙離合與8擋手自一體的變速箱。6.0T的W12缸引擎車型最大能爆發635馬力,即便在自身車重超過2.4噸的情況下,加速也只需要3.8秒,而且最高時速能達到333公里。這樣的一個速度參數完全已經像超跑概念的車型看齊了。如此一個高端的品牌打造出如此精緻的產品,所以説在外觀內飾動力都優異的情況下,歐陸GT真的可謂是全車近乎0缺陷,不過基於它昂貴的售價,我想也不是一般的消費者能承受的。

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