上半年，緊湊型跨界SUV長安UNI-T的上市驚豔了所有人，它科幻的造型給人留下深刻印象，UNI-T很好的詮釋了不是所有“科幻臉”都是新能源，也有不少人@吉利ICON，喊話“你的對手來啦”。與此同時，長安汽車也在加速推進銷售網絡覆蓋，以鄭州為例，短時間內已有多家店拔地而起，專營店將為消費者用車提供全方位的服務保障。
長安UNI-T的整體外觀高度還原了概念車的造型，在路上回頭率極高。我們瞭解到，UNI“引力”序列將推出第二款車型——UNI-K，新車定位於5座中型SUV，搭載藍鯨NE系列2.0T發動機，將於2021年一季度上市發售。
UNI-K在Vision-V概念車基礎上打造而來，延續了“無邊界”家族式設計語言，整體造型充滿了時尚未來感。前格柵由中心的六邊形倒角元素向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。LED大燈造型狹長，內部結構精緻，這也是很多概念車的標誌設計，是未來感的重要來源。門把手採用了伸縮設計，主駕駛和副駕駛車門配有無鑰匙進入功能。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865*1948*1700mm，軸距2890mm。
UNI-K側面採用了高腰線設計，側窗面積佔比比較小，一定幅度的溜背加上大尺寸的尾翼，運動氣息營造得非常到位。尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈組，夜晚點亮後擁有不俗的辨識度，貨真價實的大尺寸雙邊共四出排氣則強調了其運動屬性。尾翼上中間的高位剎車燈設計和UNI-T如出一轍，還整合了流媒體後視鏡攝像頭，設計靈感源自航天飛行器印記。
UNI-K的內飾佈局與UNI-T有很大的區別，無論論科技感還是新鮮感，都達到了前所未有的高度。近兩年常見的雙聯屏設計有點令人產生審美疲勞，UNI-K的儀表和中控屏採用獨立錯位佈局，中控屏右側斜切的設計讓科技感更加強烈。
為了不遮擋駕駛員看儀表的視線，方向盤上部採用了削平處理，這種上平下圓的設計還真是不多見。值得關注的是，新車採用了飛機艙式擋把，進一步提升了內飾的質感。
可能很多朋友會誤以為這是一輛新能源汽車，其實不然， 長安UNI-K是一輛汽油車，日後長安或將基於方舟平台推出混動或純電車型。動力方面，UNI-K搭載藍鯨NE系列2.0T發動機，傳動部分，匹配8速自動變速箱，並配備適時四驅系統。
短評：
作為一輛5座中型SUV，UNI-K擁有驚豔的外觀設計；全新的內飾佈局帶來了前所未有的人車交互體驗；在空間和舒適方面，UNI-K也交出了一份令人滿意答卷。可以説，作為UNI序列的第二款車型，UNI-K的身上展現出了足夠多的新意和爆款潛質，令人眼前一亮。至於售價，它的車型級別高於UNI-T，預計售價也會高出許多。
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