時隔數月，一汽馬自達再度傳出"將解散"。
4月6日，國內媒體《第一財經》報道稱，一汽馬自達將"合併到長安汽車旗下的長安馬自達"。另有媒體援引第三方信息稱，長安集團、馬自達和一汽集團正就此事進行談判，預計今年6月之前就能夠完成重組，內部已開始進行大範圍的人事安排。
對此，馬自達中國方面在回應媒體採訪時表示，"沒有這回事兒"。馬自達中國方面表示，之前也有大量類似消息曝光，但網上傳言不值得相信，並向媒體強調不再對外發文闢謠。從公開信息來看，早在去年12月就有媒體報道稱一汽馬自達將"解散"，同樣稱"解散"時間在今年6月前。
過去幾年，馬自達在華一直沒有擺脱小眾品牌的魔咒。從今年1-2月一汽馬自達的銷量表現來看，其"解散"被廣泛傳播也是情理之中；數據顯示，一汽馬自達前兩月在華銷量僅為8998台，旗下在售車型也僅有阿特茲與CX-4兩款車型，未來也沒有明確的車型導入計劃。
在馬自達中國再度闢謠之後，一汽馬自達的"解散"還會成真嗎？