一直以來，韓系車給大家的印象都比較廉價，在眾多合資品牌中算是最親民的了，而這一營銷策略的實施在國內收到了很多的效果，很好的緩解了當前尷尬的市場表現，像菲斯塔、領動、悦納、智跑、現代ix35等呈現出了不俗的市場競爭力，而要説起韓系旗艦車型，很多人會想到起亞K5和索納塔這兩款B級車（屌絲三寶中的兩寶），其實還有比這兩款B級車還要高端的韓系車——起亞K7，中文名凱尊，今天咱們就來看一下。
關於凱尊，相信還有一部分對這款車有印象，曾在2011年以進口方式進入國內，受到了國內消費者廣泛的關注，但由於偏高的價格導致銷量上的慘淡，迫於壓力，不得不在2013年退出中國市場，而隨着最近幾年國內汽車市場的持續火爆，起亞K7又有了入華的計劃，據有關消息稱，2020款起亞K7將會進入國內市場，目前新車已經在韓國本土發佈，有望在年內進入國內市場，至於是國產形式還是進口形式，目前還沒有明確消息。
作為一款中期改款車型，全新起亞K7的變化並不是很明顯，全新的前臉與此前的新一代起亞K3如出一轍，採用了家族最新的設計語言，帶來了極高的辨識度，內凹直瀑式進氣格柵很個性，加入了鍍鉻飾條裝飾，營造出了幾分瑪莎拉蒂豪車的既視感，高級感油然而生，兩側LED燈組的設計很靈動，燈組內部很有科技感，為整個前臉的設計加分不少。
側面來看，全新起亞K7有着極強的動感氣息，扁平的造型搭配上略帶溜背的車尾營造出了轎跑的既視感，鍍鉻元素的裝飾很精緻，高級感得到了體現，尾部亮點頗多，上翹的小鴨尾、貫穿式尾燈、雙邊扁平尾排都比較吸睛，前衞的設計走在了汽車發展的最前端，時代氣息得到了淋漓盡致的體現。而在尺寸方面，新車的長寬高分別為4995x1870x1470mm，軸距為2855mm，修長的造型很大氣，氣勢上完全不輸奧迪A6L，為其5座的內部座椅佈局提供了良好寬敞的空間。
全新起亞K7內飾也是很有看點，能夠感受到強烈的高級感和科技感，其中數字化的設計非常的搶眼，4.2寸數字儀表搭配12.3寸的中控娛樂觸摸屏，集成了很多的功能性配置和系統，下方是貫穿式的空調出風口，由下方的實體按鍵控制，用料做工可謂是很良心，軟性皮質材料的包裹很有質感，搭配上金屬拉絲質感的貫穿式設計，營造出了幾分豪車的味道，同時氛圍燈的加入很好的提升了內飾時尚氛圍，迎合了年輕人的需求。被大眾逼急了！這韓系比奧迪A6漂亮10倍，不足21萬，不屑帕薩特。
另外在配置方面，電子擋杆、全景天窗、座椅加熱+通風、全景影像、自動駐車、自適應巡航、車道保持功能等均不會缺席，同時還配有8安全氣囊、L2駕駛輔助功能以及一套完整的主動安全系統，安全性有很高的保障。