我們接着上篇《十款續航超600KM的純電動汽車，最長續航840KM！》繼續來介紹一下續航排名前五的車型，沒看過上篇的小夥伴可以走傳送門十款續航超600KM的純電動汽車，最長續航840KM！上篇，那廢話不多説，我們直奔主題。
五、廣汽 Aion LX（埃安 LX）兩驅80D版，NEDC續航里程650KM
就在剛剛結束的廣州車展上，廣汽埃安宣佈品牌獨立，意在為消費者帶來更加高端的新能源品牌，至此，廣汽埃安與廣汽傳祺將構成廣汽集團旗下的兩大品牌。Aion LX是廣汽埃安品牌下的第二款車型，在本月初新款Aion LX正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區間為22.96-34.96萬元，其中兩驅70版車型NEDC續航里程為520km，四驅版車型NEDC續航達到600km，而兩驅80D版車型NEDC續航則達到了650km。
新款車型最主要在智能化方面進行了提升，70智領版新增ADiGO 2.0自動駕駛系統、80智尊版新增ADiGO 2.5自動駕駛系統，並且新車還加入了人臉識別功能等多項科技配置，對於喜歡科技的小夥伴應該非常具有吸引力。
Aion LX除了續航長這一優點之外，還有一點非常值得一説，就是它具有2920mm的超長軸距，在同級別也是鮮有對手。外觀方面，Aion LX走的是流線風格，整體車身很少有稜角分明的線條，側面同樣配備了隱藏式門把手，年輕人會比較喜歡這一點。動力方面，兩驅80D版車型搭載了一台前置的單電機，最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m，官方0-100km/h加速成績7.9秒，普通家用也是完全足夠的，該款車型主打的還是長續航為主。
四、ARCFOX αT 653s/s+版本，NEDC續航里程653KM
可能大家對於這個品牌還有些陌生，ARCFOX（極狐）是北汽新能源旗下的高端品牌。此前，北汽新能源汽車的銷量在國內一度處於領先優勢地位，但是從2019年補貼退坡後，北汽新能源在2020年1-10月累計銷量僅為23586輛，同比下滑78%，在種種不利條件的情況下，北汽新能源一改之前的低端平民化路線，正式推出了其高端品牌ARCFOX（極狐），希望能趕上當下更加強勁的新能源風口。
ARCFOX αT正是其推出的第一款量產車型，新車共有三種續航版本共5款車型，NEDC續航里程分別為480km、600km以及653km，補貼後售價區間為24.19-31.99萬元。新車在外觀上採用比較具有立體感的線條設計，使整車非常具有力量感，內飾方面採用純粹簡約設計理念，以大屏幕電子屏+智能語音交互替代傳統物理按鍵，大家對於這種設計的接受程度也是見仁見智了。
另外，ARCFOX αT也具有2915mm的超長軸距，在內部乘坐空間方面非常具有優勢。並且該車還具有手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等多項科技性配置，這也是非常吸引年輕消費者的亮點。動力方面，除了四驅版本，均搭載一台最大功率為160kW，最大扭矩360N·m的電機，0-100km/h加速成績長續航版本為8.4秒，同樣也是處於家用水平。
三、特斯拉Model 3長續航版，NEDC續航里程668KM
在介紹完一系列陌生的品牌後，終於看到了一個大家都熟悉的身影“特斯拉Model 3”，作為純電動汽車界的標杆產品，每當我們評判一款新能源汽車產品力的時候，總會拿它來做對比，因為它各個方面確實足夠優秀。（除了做工）
對於這款讓人“又愛又恨”的車型，動力參數以及外觀設計等信息想必不用小編多講，大家都是耳熟能詳了，簡單總結，產品力足夠強，但是價格就像某寶的雙11，讓人捉摸不透。
據網絡消息稱，新款特斯拉Model 3長續航版的電池容量將會增大5％左右，並且新車全系還標配了熱泵空調，將有效提升在寒冷天氣下的續航里程。但有網友反映，增大容量的電池是由松下提供的電芯，是供國外版本的Model 3使用，而國內版本車型將會繼續搭載由寧德時代生產的電池組，續航並不會發生明顯變化，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論。
二、小鵬汽車P7 2020款後驅超長續航版，NEDC續航里程706KM
當大浪退去，方知誰在“裸泳”，在經歷過一波又一波政策的洗禮之後，殘存的新勢力造車企業中，小鵬汽車無疑屬於那匹黑馬，從今年5月第一輛小鵬汽車P7下線算起，到第10000輛正式下線，只用了不到160天，這個時間創造了新勢力單車型中的萬輛下線最快記錄。
小鵬汽車P7是小鵬汽車旗下的第二款車型，定位為中型純電動轎車，上市於2020年4月，涵蓋後驅和四驅兩種版本共8款車型，補貼後售價區間為22.99-34.99萬元，全系車型共有562km/586km/670km/706km四種NEDC續航版本。
仔細閲讀小鵬汽車的相關新聞之後可以發現，小鵬汽車越來越注重在自動駕駛方面發力，並且就在今年的廣州車展上，小鵬汽車宣佈，其下一代自動駕駛的軟硬件體系將迎來大幅升級，2021年還將在全球推出首款搭載激光雷達的量產智能汽車。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬，公開挑戰特斯拉，並表示無論是在自動駕駛領域還是在海外市場都將於特斯拉一較高下。我們也希望我們的國產品牌能在新能源領域實現真正的彎道超車。
一、特斯拉Model S Plaid版，NEDC續航里程840KM
特斯拉Model S目前還沒有國產，屬於純進口車型，在特斯拉官網我們可以看到Model S Plaid版是可以預定的，但是交付時間預計將會到2021年底，840km的NEDC續航里程，使它穩坐第一的位置。不過117.49萬元的售價使它註定只能成為小部分人的選擇，但是它強大的參數小編覺得還是有必要科普一下的。
特斯拉Model S Plaid版，由三電機全輪驅動，電機綜合最大功率超809kW（1100Ps），最大扭矩未公佈，0-100km/h加速時間達到了恐怖的2.1秒，是目前量產車型中加速成績最快的車型。
當然目前的情況就是一車難求，相信更多的小夥伴會選擇雙電機全輪驅動的長續航版和高性能版，不僅價格低了30萬元左右，而且2021年3月交付也是非常具有可靠性的。
以上就是這一期的長續航純電動車型盤點的全部內容了，隨着電池技術的不斷進步和充電樁以及換電站的佈局展開，續航里程將不再會成為我們選擇純電動車的阻礙，我們普通消費者對於純電動車的認知也會越來越全面，並且可以預期它的價格也會進一步的降低。（你問我怎麼知道的？因為我經常關注特斯拉呀！）
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