楠木軒

四代飛度，九萬預算，等着它來吧，還提致炫嗎

由 公冶爾藍 發佈於 綜合
假如要問為什麼喜歡小排量汽車，個人認為低預算應該是大多數原因，花更少的錢去買一輛整體性能不錯的車，想必是很多人最好的期待。那目前市場上有哪些熱門車型呢？豐田致炫算一，五月銷量7405輛，本田全新飛度也算一，更新換代後的顏值提升，那麼豐田致炫是等四代飛度出來呢？跟大家聊聊今天的話題。

新飛度將延續目前的飛度指導價，7-10萬的價格區間可以滿足不同需求，當然不排除提價的可能性，只要看一下目前的大眾PoloPLUS銷量，就知道廣本不會輕易嘗試。四世同堂的最大亮點就是外觀風格的變化，從原來的“靈動小夥”變成了萌萌噠的模樣，不知畫風突變的畫面能否讓人接受？新飛度引進國產後共有兩款外觀，其中黑色格子格子結構的車型最為期待，上下雙層進氣佈局，搭配兩側前燈，令人印象深刻。

全新飛度側身並沒有很明顯的線條，整體給人一種圓潤柔和的感覺，尺寸為：4109/1694/1537mm，軸距2530mm，和現在的車型相比相差不大。令人擔心的是，新車並沒有取消A柱的三角窗設計，也就是説，四代飛度延續了前代產品的優秀設計，視野更寬，儘可能地消除死角對車主更有幫助。新款汽車尾部後保險槓經過全新調整，加入了折線處理，略帶肌肉感，此外，尾燈造型也比較普通，不過與整車氣場相匹配。

內飾件同樣有所改進，中控屏，液晶儀表盤，多功能方向盤等，四代飛度科技氛圍提升明顯。功率依然是原裝配方，1.5L+CVT總成，最大輸出131馬力，滿足國家六排放標準，據瞭解後續或推出混動版。制動器形式，依然是前盤式和後鼓式的組合，這一點的確值得稱道。

作為豐田的入門級車型，致炫最大的亮點就是平衡。因為是豐田的車，那功率總成不得不説，1.5升的自吸發動機+CVT變速箱，最大輸出功率為110馬力。豐田致炫操縱不了，這不是一款能讓人感受到駕駛樂趣的車，底盤硬，隔音差，配置不算高，但是油耗低，百公里6-7升，這已經很低了。車長4160mm，軸距2550mm，數據顯示比本田好一點。

以數萬元一輛的轎車來説，其實豐田致炫的內飾部分還不錯，硬塑材料覆蓋在觸手可及的地方都很硬。豐田致炫與本田新飛度雖然都是入門級小車，但定位不同新飛度主攻運動，而致炫則主攻實用，至於兩車之間如何取捨，可以根據大家的需要來定。