大家好，這期分享的是《34萬的大眾輝昂到底怎麼樣？開了2個月後，車主説了心裏話》。
放眼當今，汽車行業已成為炙手可熱的市場，各路廠商百花齊放，無數“神車”繁花似錦。“無框車門領頭羊”奧迪A5，街上出現的頻率不斷提高。“家用之王”大眾Polo，逐漸成為市場的領頭羊地位。汽車製造業的發展與時偕行，汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如輝昂。
大眾輝昂備受大眾愛戴，強力締造並推向市場，憑藉啓迪未來的外觀設計，極力滿足買車者對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求，所以，大眾輝昂受到了廣泛的讚譽。隨着人們對物質需求越來越高，汽車用户選車也愈來愈慎重，安全評級、外觀內飾、動力操控等，沒有足夠的特徵很容易就會被各位忽視。
為了深入瞭解它，我們採訪了趙先生，他之前有一輛沃爾沃S90，最近手頭充裕，全款34萬買了一輛大眾輝昂，現在已然開了2個月3400公里，他作為駕駛者，説兩輛車有很大的差距。大眾輝昂都有哪些長處？與沃爾沃S90相比又有什麼差距？接下來就讓這位用車者為我們解答。
談到外觀這點，我着實對大眾輝昂外觀很滿意，無論是從哪個角度來説，都格外有設計感。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，尾燈更是極具現代都市的魅力。蘿蔔白菜各有所愛，有人愛沃爾沃S90，但我愛大眾輝昂。上次去看車展，馬上就被大眾輝昂的外觀吸引，光彩照人的構型設計展現出現代的審美觀。風格迥異的大燈是車友最稱讚的地方，尾部比起前臉還是相對低調一些。和沃爾沃S90對比，大眾輝昂才是我喜歡的格調。
提到大眾輝昂的內飾上，人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對大眾輝昂增添了幾分好感，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，規整的裝飾代替了複雜的設計，給人一種整潔之美。如果要在內飾上和沃爾沃S90一分高下，更我喜歡大眾輝昂簡約而不簡單的內飾氛圍，座包結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，説句心裏話，沃爾沃S90內飾表現着實略遜於大眾輝昂。
如果不是它的動力，我可能不會眷注到它，我的選擇是“大眾輝昂2018款改款380TSI商務版”，採用了2.0渦輪增壓發動機的大眾輝昂，最大馬力高達224Ps匹。因為大眾輝昂有成熟的7擋雙離合變速箱支持，換擋積極平順且可靠，右腳只用輕輕踩下油門便有令人驚喜的動力反應，轉彎半徑小，轉向精準，方向盤沒有太多的虛位。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。百公里提速僅需7秒，與沃爾沃S90相較不佔下風。
提到空間方面，空間當然可圈可點。因為它的車身高度足有1489毫米，身高182cm的高個子坐在中仍有8公分上下的頭頂空間。因為車體寬度有1893mm，橫向空間表現不錯，第二排滿座之後，空間上依舊相當寬鬆。在3009mm的軸距的加特下，為其不錯的空間表現奠定了更多的基礎，從而前後排親戚均有比較充裕的腿部空間。而且大眾輝昂在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調冷卻成效上佳，效率略高，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。因此，大眾輝昂比沃爾沃S90的舒適性更高。
在油耗這點上，大眾輝昂的油耗表現並不理想。在綜合各種因素影響下，每一百公里的實際測試油耗約為9.5L，高速的實質油耗是7.9L，城區12.3L，相對於1815KG的車體質量來看，沃爾沃S90的油耗表現的確比大眾輝昂好那麼一點，但是我對油耗也不很在意。
總而言之，我很喜歡大眾輝昂這款好車，特別的是它富有氣場的整車構型。縱使沃爾沃S90也有很多強勢的地方，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在很多人承認它的價值和層次，銷量就是實力的證明，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！駕駛至今，我心情這樣形容：感恩！
聽完車主的分享，我覺得，大眾輝昂之所以在當今成績非凡，撇開其最卓絕的外觀閃光點以外，其動力、空間、舒適性等方面所表現出的能力同樣非凡，多元化的亮點滿足了購車人羣多元化的需求。好評交加的“大眾輝昂2018款改款380TSI商務版”，其官方價格為34.0萬，發動機自動啓停、無鑰匙啓動、後視鏡記憶功效等科技配置和ESP車體穩定體系、剎車輔助系統等安全配置加在它的身上。和競品車型相比，大眾輝昂的性價比遠勝其它。那麼對於優點很多的大眾輝昂，各位是否會有不同的見地呢？