雖然説咱們國內的汽車工業萌芽期比較晚，但是在近幾年中，這些個自主品牌卻一直努力發展，成功的在這個競爭激烈的市場中站穩腳跟。雖然説跟一些合資車暫時還不能一較高下，但是由於性價比高，產品力不錯，所以很快就獲得了消費者們的一致認可。就比如我們今天要跟大家介紹的這款被稱為\"中國最美B級車\"的吉利博瑞。説到B級車，可能大家首先想到的就是大眾，豐田，本田這些底藴比較深厚的合資品牌，但是吉利旗下的這款博瑞，卻憑藉自己的實力，讓消費者們對其給予了高度的評價。
很多國產自主品牌明白自己的劣勢，所以紛紛將目標放在了SUV的市場，但是吉利不僅在SUV市場中取得了\"銷冠\"一角，在國產自主們都不敢涉及的轎車領域也推出了不少極具代表性的產品。吉利博瑞的到來，不僅讓大眾眼前一亮，也證明了國產自主品牌，即便是離開了SUV市場，在轎車領域中也可以混的風生水起。
好了，我們廢話少説，下面就進入正題。該車之所以會被稱為\"最美B級車\"，是因為在外觀上設計上，博瑞融入了很多中國元素，比如説它前臉這種經典的水滴漣漪格柵，加上這種動感流暢的車頂，以及近乎5米的車身，使其整體看來，大氣又穩重。開它出去，那回頭率絕對不比那些幾十萬的豪車差。
打開車門進入內飾，你會感受到一股濃厚的高級感撲面而來。那種肉眼可見的精緻做工以及厚道的用料，讓它看起來格外的高級，奢華。當然了，在科技感上也沒有落下，12.3英寸的彩色液晶屏，加上全液晶的儀表盤，在配合上電子檔杆，完全就是照着線下消費者的需求來的。配置上也是應有盡有，像是什麼感應後備箱，車聯網，氛圍燈，不誇張的説，這比高配邁騰還要有魄力。
最後我們再來説説它的動力，博瑞搭載的是一台1.8T+7擋雙離合變速箱的組合，其動力爆發最高為184Ps，配合紮實的底盤調教以及無虛位的真皮方向盤，讓其行駛品質完全可以跟大眾媲美。當然了，最讓大家感到高興的是，它的油耗也十分經濟，百公里綜合7.3L的表現，讓工薪族也能養得起，而且它還有4年的整車質保！説實話對於這麼一輛\"精品\"B級車，也不怪網友會直呼，有它不要邁騰。