很多消費者們在成家之後，有着對家庭出行的考慮，對車輛的需求也會有着變化。年輕時候都喜歡動力足、顏值高的車輛，不過在有了妻子孩子之後，還是更加傾向於一款空間足夠大的車，這樣一家人乘坐的時候舒適性都能得到保障。在這個年齡段的消費者內心都有一種情懷，就是更加喜歡國產品牌的車型。在市場中有一款車恰好很適合，那就是紅旗HS7。這款車各方面的表現還是比較不錯的，比起同級別的合資車型也絲毫不落下風。那今天就通過對比昂科旗，來看一下這款車到底咋樣。
紅旗HS7外觀更有氣勢，昂科旗更飽滿
紅旗 HS7的外觀設計並沒有採用紅旗H9上那套全新的風格，而是繼續延續了老款的造型，整體看起來還是比較沉穩大氣的。從車頭來看，依舊採用了類似於直瀑式的進氣格柵，看起來視覺衝擊力還是比較足的，有種威嚴的感覺。豎向的飾條很有氣勢，看上去也有一些邁巴赫的即視感。兩側的LED大燈造型也比較獨特，看起來年輕氣質還是比較明顯的。
車身側面的線條也很硬朗，旋風樣式的輪轂看上去也很動感。前翼子板上有着紅色的特殊標誌，提升了紅旗HS7的辨識度，也提升了整車的精緻度。在尾部的造型上就比較方正了，兩側的尾燈還通過了鍍鉻飾條連接到了一起，上方紅旗的漢字logo也凸顯了車主的氣質。
別克昂科旗這款車還是有着濃厚的美式風格，整體看起來造型也比較飽滿圓潤，在細節的地方也是比較時尚的。昂科旗的前臉上採用了家族式的飛翼格柵，看上去辨識度還是很高的。兩側和分體式矩陣大燈融合在了一起，視覺寬度也進一步被拉伸。車身側面的線條也比較幹練，和20英寸的12幅輪轂搭配起來，將運動性勾勒了出來。
紅旗HS7尺寸空間更大，昂科旗表現也可以
紅旗HS7的車身尺寸，在同級別裏也算是大個子了。它的車身長度達到了5035毫米，軸距也是達到了3008毫米。車內乘坐起來的空間還是很大的，將前排座椅調整好位置後，坐在後排上空間完全不會覺得擁擠。膝蓋距離前排還有好幾拳的位置，腿部可以一直保持放鬆。在舒適性上，這款車也是做得不錯。座椅採用了真皮材質進行包裹，摸上去手感很柔軟，而且腰部支撐調節讓乘客長時間乘坐，腰部也不會太酸。
昂科旗的空間表現在同級別裏也是不錯的，它的長度達到了4981毫米，軸距達到了2863毫米。雖然比起紅旗HS7尺寸有些落後，但是內部的空間同樣很寬敞。車裏也採用了大量軟性材質進行包裹，座椅坐上去軟硬程度也比較適中。
紅旗品牌作為國產車型的標杆之一，它的表現一直廣受國人期待。紅旗HS7這款車無論是在顏值上還是空間上，都能滿足國人的需求，而且比起同級別的合資車來可以説不落下風，而且有些地方能夠做到更勝一籌。