説到Q7,消費者想到的都是奧迪Q7,奧迪Q7是奧迪原先的旗艦SUV,曾給奧迪在SUV市場打下一片江山,上一代Q7的地位和影響力,更是讓對手羨慕難以企及,所以人們提到奧迪Q7,總是豎起大拇指,不過,今天要介紹的Q7可不是奧迪Q7,而是同樣以此命名的國產的昌河Q7。
昌河Q7,該除了名字代號與奧迪Q7相同外,其外觀與路虎攬勝極為相似,如果是在馬路上,一輛昌河Q7從你身邊快速駛過,你會以為這是一輛攬勝。
昌河Q7的指導價是8.79萬14.89萬元,與奧迪Q7的定價檔次簡直天差地別,對於國產昌河Q7而言,這是很正常的事,因為該車即便是與哈弗H6,博越這些主流國產緊湊SUV相比,售價都是偏低的,那麼對於一些追求攬勝造型的消費者而言,8萬多買一輛和攬勝相似的緊湊SUV倒也不錯,只可惜這車從去年7月開始,連續好幾個月銷量為0。
從外觀上看,車前臉方正中帶着圓潤,顯得十分飽滿,引擎蓋上的"CHANGHE"英文LOGO尺寸較大,下方格柵扁長,內搭橫幅飾條帶蜂窩網狀中網,雖然整個車頭看着比較大氣,但細看能發現設計比較粗糙,缺乏一定檔次感,即便是與同級的長安歐尚X7比,昌河Q7設計也不如人家,而且昌河Q7的大燈全系都缺乏LED燈源。
來到側面,不論是A柱還是D柱,都採用黑色外包裝,形成誇張的懸浮式車頂,平直的車窗與線條,樣式既簡單卻不失大方,較為精緻的雙五幅式輪轂,像是一朵雪花。尾部雖然有貫穿式尾燈,下方也有大面積銀色護板,但這些看着都不夠精緻,彷彿是通過另類的設計,刻意營造車身高級感,但實際效果卻不明顯,不過有一點倒是與視覺相反,昌河Q7看上去很大,但其實尺寸並不大,其三圍為4655/1855/1720mm,軸距2670mm,完全是普通的緊湊SUV尺寸,但這樣的尺寸家用、拉拉貨已經夠用了。
進入車內,也能感受到昌河Q7誇張的設計,兩幅方向盤,大尺寸長方形中控屏,雖然看着也很高檔,但細看能發現濃濃的汽配城風格,不過昌河Q7車內的諸多方形元素倒是與外觀造型相呼應,詮釋了它的硬漢風格。
配置上,昌河Q7高低配差距大,10萬以下的車型配置較差,低配兩款車倒車影像,駐車雷達,中控屏都沒有,氣囊也只有2個,超過10萬的高配車型才有6個氣囊、定速巡航、無鑰匙進入、倒車影像等等,與熱銷的國產緊湊SUV比,不具備競爭力。
最為關鍵的是,昌河Q7的動力也不行,全系搭國五1.5T發動機,最大功率僅150馬力,與歐尚X7的1.5T相比,性能上沒有優勢,與相近價位的瑞虎8的1.6T相比,更沒優勢,所以昌河Q7動力又輸了。值得説道的是,昌河Q7底盤全系四輪獨懸。