在2021上海車展上，長城展台迎來了兩款重磅產品，它們都是坦克品牌獨立後推出的新車型，一款是坦克700，它是外觀設計偏向機甲風格的硬派越野車，一款是坦克800，它是外觀設計偏向豪華商務屬性的高端SUV。今天我們不談坦克700，就來説説坦克品牌的旗艦SUV——坦克800，來看看國產高端SUV現在達到了什麼水平。
看到坦克800，它給人的第一感覺很像勞斯萊斯庫裏南，並不是説它的外觀設計“模仿”了庫裏南，而是這種奢華、氣派的外觀設計和庫裏南有異曲同工之妙，大面積的直瀑式前格柵採用了長方形設計，外圍還有一圈鍍鉻飾條點綴，配合正方形大燈毫無違和感，整個前臉給人的感覺很厚重，再加上雙色車身的加持，對豪華氛圍的營造十分到位。順便説一下，雙色車身現在已經很常見了，從最早的勞斯萊斯和賓利到邁巴赫和奔馳再到紅旗H9，雙色車身已經見怪不怪了，此次坦克800又採用了雙色車身，雖然不是長城汽車的原創，但是仍然十分驚豔。
從車側看，坦克800強調的也不是力量感和肌肉感，它通過大量平直線條來營造優雅和高貴的感覺，通過輪胎花紋來看，這是典型的公路胎，因此可以推斷出，坦克800是一輛豪華城市SUV，並非之前所説的坦克品牌只推出硬派越野車。
從車尾看，T形尾燈既像唐三的昊天錘，又像雷神之錘，但是它更多的是照應了TANK品牌的“T”，算是一種家族化傳承吧。尾窗下的TANK字樣是坦克品牌獨立後的新LOGO，有種“不怒自威”的感覺，配合底部的雙邊共兩出排氣管，又有很強的運動感。
進入車內，內飾配色和外觀保持一致，都是白色+紫色的雙拼，除了實木面板外，能觸碰到的地方都採用了Alcantara材質包裹，連細節部分的做工也十分精緻，比如空調出風口和按鍵周圍的壓花裝飾十分璀璨，就像水晶一樣亮晶晶的。如果仔細觀察的話，門板內、方向盤、扶手處都被大量翻毛皮包覆，用料十分考究，細節部分也都像首飾一樣精緻，可以説坦克800的內飾設計已經達到了一定高度，我個人更樂意説它就是國產品牌的“天花板”。
來到後排，連地面都被翻毛皮包覆，後排的兩張獨立座椅都帶電動腿託，座椅帶通風、加熱、按摩功能，支持大角度放躺，座椅之間還配有車載冰箱，杯架上還有兩個鋼製酒杯，配置規格很高，整個車內配置、用料和做工方面都可以媲美勞斯萊斯庫裏南，進入車內你很難想象這會是一輛國產SUV。
後排B柱處還有扶手，這個扶手並不是讓你坐車時抓的，而是上車時抓的，也能體現出設計方面的用心。底盤方面，可以看到，前後懸都配有空氣彈簧，這就説明坦克800配備了空氣懸架。
動力上，坦克800搭載了一台3.0T V6發動機，這是蜂巢易創為坦克品牌的高端車型專門研發的發動機，最大功率353馬力，最大扭矩500牛·米，這個動力參數在國際上也能處於第一梯隊，不信？可以看一下寶馬X5的3.0T發動機，它的最大功率為340馬力，最大扭矩為450牛·米，各方面都不及坦克800的3.0T發動機，而且坦克800的3.0T發動機還配有48V輕混系統，能夠有效降低油耗。
再來看它的傳動系統，是一台9AT變速箱，可能有人覺得這台9AT變速箱應該是ZF（採埃孚）提供的，畢竟長城汽車的8AT變速箱就是ZF提供的。其實不然，這也是蜂巢易創自主研發的，筆者之前就説過，長城汽車會推出自己的9AT變速箱，當時很多人都嗤之以鼻，覺得國產品牌也就是搞一下DCT和CVT變速箱，想要研發AT變速箱是不現實的。
我為什麼會説長城汽車會推出9AT變速箱呢？很簡單，長城汽車之前從奔馳挖過來一個人——Gerhard Henning，它是奔馳9AT變速箱研發團隊的總工程師，既然能為奔馳研發出9AT變速箱，為什麼就不能為長城研發出9AT變速箱呢？果不其然，在坦克800上，我們真的看到長城汽車自主研發的9AT變速箱了。據長城介紹，這台9AT變速箱在時速達到90km/h時就能掛上9擋。因此，坦克800擁有全新的外觀設計和內飾設計，也擁有3.0T+9AT的“超級動力組合”，還是很讓人期待的。