50萬左右的豪華轎車領域選擇太多了，有人偏愛日系車，認為雷克薩斯es品質高端，還是進口車型更具性價比。有人認為雷克薩斯es需要加價提車，動力偏弱，尺寸較小，選es的人才是真正的不懂車。來自北京的車主王先生購買了一台es300h尊享版本車型，表哥購買了一台奧迪a6l，兩車價格差不多停在一起，差別卻很大。
王先生説自己購買的es300尊享版本，裸車價格43.5萬元，落地價50萬。表哥購買的奧迪a6l豪華動感型，裸車價42萬元，落地價也在50萬上下。兩車價格差不多，可是停在一起差距卻不小，總有人説王先生不懂車，選了一台沒什麼名氣的車開出去也沒面子。
es300h在車身尺寸上比奧迪a6l小了一圈，es長寬高數據為4975毫米，1866毫米，1447毫米，軸距為2870毫米，而奧迪a6l的長寬高數據則為5050毫米，1886毫米，1475毫米。軸距為3024毫米，a6l無論是長寬高還是軸距均領先於雷克薩斯es，整體車型造型更大，內部空間也更寬敞。
兩車在動力方面的差距較大，es300h是混動版本車型，搭載了2.5l發動機，能夠壓榨出160kw的功率。a6l是燃油版車型，搭載了2.0t發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率140kw。從動力參數上來看es300全面領先，而且這台混動車型加速更快，油耗更低，王先生在市區裏代步，綜合油耗僅為6.5，表哥的奧迪a6l在市區裏行駛油耗高達9.5。
es300h是高配車型，a6l豪華動感只是中低配車型，因此a6l車內的配置較低。es300H增加了膝部氣囊，被動行人保護，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，倒車車側預警系統，奧迪a6l全都不具備。但是es300同樣也缺少了發動機啓停技術，可變轉向比，感應後備箱等基礎功能。
王先生説雖然別人都嘲笑自己不懂車，但是他對s300h相當滿意。雷克薩斯具有保值率高，經濟省油的優點，奧迪a6l只是空間大，看着更有面子，要論兩輛車的保值率，a6l絕對不是es的對手。
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