在眾多行政級豪車中，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L、雷克薩斯ES總是最先被大家提及的，這些車型儘管沒有太大的折扣和優惠，但僅憑藉着品牌溢價和情懷，就足以讓消費者為其買單。而依靠的正是強大的品牌信仰和情懷。由於這些先天優勢，讓一線陣營的豪車佔盡了天時地利與人和的優勢，為了生存下去，很多二線陣營的車型不得不採用“以價換量”的方式。
而在這一週降價幅度最大的還要屬 捷豹XFL了，它雖然也有着5.1米的車長，還配備了12聲道Meridian英國之寶音響，目前最高可享17.61萬元現金優惠，相當於打了7.0折。
捷豹XFL它給人帶來了英國車那種紳士的形象，前臉採用了家族式的圓潤鍍鉻格柵搭配着黑色菱形網格的中網，扁平的大燈與捷豹F-Type有着異曲同工之妙，再加上三段式前保險槓設計，整個車頭給人一種不怒自威的感覺。圓潤的車身造型，再加上大量鍍鉻裝飾條的點綴，很有英國王爵的貴族感，十分精緻。
20英寸的雙五幅輪轂、寬大的車門、隱私玻璃以及前翼子板處的鍍鉻徽標，提升了整車的商務氣質。車尾入了柳葉式的尾燈，內部融入了勺形的LED光帶，夜間點亮有一種F-Type R的既視感，分外妖嬈。尾廂自然延伸出的小鴨尾擾流板搭配着雙邊雙出的巨大鍍鉻排氣，運動感十足
從它最直觀的產品力上來講，捷豹XFL的長寬高為5093*1880*1456mm，軸距3100mm；從整車的氣場上來看，它絲毫不遜色於同級別的奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級，行李廂容積540L，在這個長軸距的時代下，捷豹XFL佔盡了優勢。
雖然輝昂的銷量不如E級、5系、A6L亮眼，但它整車的舒適性、安全性以及商務性卻都達到了行政級豪車應該有的水準。大面積米白色真皮材質的包裹，四周門板、座椅坐墊和靠背側翼都加入了帶有菱形紋路的Nappa真皮，車頂加入了米白色植絨面料的包裹，上乘的工藝加持，都讓它更有宮廷的奢華感。真皮沙發座椅填充飽滿、厚實，還自帶加熱/通風功能，舒適感那是挑不出什麼毛病來。
配備的12.3英寸彩色全液晶儀表、10.2英寸的觸控液晶屏、旋鈕式的換擋和多色氛圍燈，在啓動汽車時，會有一種特殊的儀式感
配置上，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、換擋撥片、後排遮陽簾/隱私玻璃、12聲道Meridian英國之寶音響、併線輔助、車道偏離預警、自動泊車入位、車內氛圍燈、後視鏡加熱、自動空調
而在它最核心的“三大件”方面，捷豹XFL搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為200馬力、250馬力和300馬力，峯值扭矩分別為320牛米、365牛米和400牛米。傳動匹配了8擋手自一體變速箱。懸架採用了雙橫臂、多連桿式獨立懸架的組合，並採用了後驅的方式，頂配和次頂配還帶有四驅系統。百公里油耗7L左右
綜合點評：雖然捷豹沒有先天的品牌溢價和德系情懷，但從它整車的產品力來看絲毫不遜色於BBA。而在這樣嚴峻的情勢下，為了提升市場銷量，捷豹也只能打出“價格牌”來吸引消費者的眼球了。雖然明明知道這樣做會讓品牌形象大打折扣，溢價能力也不斷下降，但確實也只剩下這一種出路了。2020款XFL 2.0T P300四驅奢華版直降17.61萬，相當於打了七折，更有甚者用“七折豹和八折凱”來形容它們的品牌形象，意思是説捷豹的折扣不到七折就不考慮，可想而知它在國內豪車市場的處境有多麼尷尬了！
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