愈戰愈勇的特斯拉，似乎根本無懼缺芯的困擾。
國內9月乘用車的銷量排行榜，特斯拉Model Y以33033台的成績，一舉超越了銷量為23341台的長城哈弗H6，榮獲SUV車型冠軍寶座。
在缺芯的大環境下，特斯拉能取得這樣的成績，讓行業內外瞠目結舌。這是否説明，特斯拉Model Y有着過人的產品實力？此外，通常來説，智能電動汽車相比普通燃油車所需芯片更多，但特斯拉的銷量反而並沒有受到影響，作為互聯網造車的鼻祖，它到底從何解決缺芯難題？
品牌力深入人心
特斯拉品牌從定位初期，就主打高端和豪華，畢竟它的早期產品Model S和Model X，都有着過百萬的售價和足夠豪華的氣質。
雖然它與傳統主流BBA的豪華氣質似乎還有一段差距，但價格由高到低的打法，以及Model 3和Model Y這種類似於BBA中34C的車型定位，還是讓它天生就有着深入人心的品牌號召力。畢竟在電動車領域，雖然小鵬、蔚來和理想品牌，都有着不錯的質感，但先入為主，且由高打低的特斯拉，顯然願意讓消費者花同樣的價格更選擇它。
價格便宜
如今，特斯拉Model Y入門車型補貼後售價只有27.6萬元，想要找到與它同樣又快又大夠豪華的車型，別説是純電車型領域，哪怕是傳統燃油車領域，也很難有品牌和車型能與之抗衡。
畢竟寶馬iX3和奔馳EQC以及蔚來ES6的價格都要比它貴，而普通品牌大5座的本田冠道、日產樓蘭乃至大眾途觀L等車型，也確實不比它便宜多少。另外，別忘了Model Y，目前還是在免税狀態。
機械素質好
除了相對豪華的品牌影響力和便宜的售價，它的機械素質也是相當出色的。以售價27.6萬元的Model Y標準續航後驅版來看，220 kW的最大功率和440牛·米的最大扭矩，讓這台單電機版本的特斯拉Model Y百公里加速僅需5.6s。
在這種情況下，市面任何一款同價位SUV都沒有它更快。在操控性方面，它除了有後部一體成型車身外，還擁有高級的前雙叉臂、後多連桿式四輪獨立懸架，再配合電動車天生獨有的低重心設計，這讓它在同價位SUV領域裏操控性，也是出類拔萃。
空間大
在空間方面看，特斯拉Model Y的2890mm軸距在其車身四輪四角的設計下，內部空間也極為寬敞。除了後排支持4/2/4比例放倒以外，且放倒後也可與尾箱形成純平台面，更有利於空間擴展。
值得一提的是，Model Y雖然有着SUV的體型，但其底部更薄的電池鋪設和座椅較高的設計，可使乘坐後排的人員腳部完全能伸展至前排座椅下方。這樣的空間佈局，能讓後排乘客腳部隨意擺放。同時再加上純平的地台設計，使後排空間和實用性更是十分的優秀。
省錢
除了購車便宜，動力強勁，操控優秀和空間寬敞以外，它的用車也是十分划算的。鑑於它是電動車，所以油液更換等保養費用，也是天生的便宜。
另外，它的超長保養頻次，使它6萬公里總保養費用僅為4000元出頭，這對於再經濟的燃油車也很難做到如此省錢。在充電方面，哪怕是每度電2元以上的峯值電價，行駛同樣里程也要比燃油車經濟的多。而有固定車位可安裝家用充電樁的用户，還可以享受每度電4毛錢的超低電價，日常出行費用針對油車更是可以忽略不計。
補能迅速
至於里程焦慮，雖然所有的電動車都有這樣的情況。但特斯拉覆蓋面廣泛的超充網點，還是讓特斯拉車主在出行方面，有着得天獨厚的優勢。充電價格與其它品牌快充相近的特斯拉超充，目前確實比市面上其它品牌充電樁更有效率。
最主要的是，它充滿不挪車，每分鐘交付6.4元的佔位費，還會讓每位特斯拉車主更加有素質的為後面待充用户着想。雖然這種懲罰機制並不人性化，但如果目前可運營的所有充電樁完全採用類似規則，那麼，受益的一定是廣大新能源用車消費者。
確芯影響小
雖然疫情導致的缺芯現象，還在不斷蔓延，但特斯拉品牌本身可自研芯片的能力，是很出眾的。另外，特斯拉針對像大眾、豐田這樣的大廠，它的產量也並不足以太受芯片短缺的影響，所以在各大車企都為芯片發愁時，反而特斯拉卻顯得並不那麼缺芯了。
缺點
雖然特斯拉Model Y有上述種種優點，但其作為純電驅動的車型，在目前仍有着眾多弊端。首先還是補能方面，由於目前家用充電樁的不普及性，純電車型並不適合所有人。雖然這不是特斯拉一家的缺點，但這樣的補能劣勢，也是選擇新能源車的消費者不得不考慮的問題。其次，新能源車在保值率方面，雖然特斯拉品牌剩餘殘值較大，但針對燃油車的保值率，它還是有着大幅弱勢。
特斯拉Model Y本身固有的缺點，主要來自於以下方面：
它的內飾過於簡單，這就造成看慣了儀表盤，使用慣按鈕與旋鈕的眾多潛在用户，接受不了它只有一塊大屏的簡單內飾。另外，沒有遮陽簾的全景天幕，雖然可以隔絕紫外線，但陽光充足時的暴曬也不是多麼享受的事。除此以外，關於特斯拉的各種花邊新聞，也是接連不斷。不管是安全事故還是法律訴訟，各種負面新聞也經常會讓特斯拉衝上熱搜。
有了上述特斯拉Model Y種種的優勢和缺點，自然就有了它與對手乃至整個行業的不同之處。不過，就目前特斯拉Model Y所在的中型SUV領域，在多數用户所看重的乘坐空間，機械素質，養護費用，購車成本等方面，特斯拉Model Y還是相當有性價比且很吸引人的。這就是它在9月能獲得SUV車型銷量冠軍的各種因素。當然，它能不能連續霸榜，會不會只是曇花一現，接下來讓我們拭目以待吧。
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