日前，我們從外媒獲悉，挪威8月新能源車（純電動和插電式混動車型）銷量再創新高，達到14410輛，同比增長90%，佔市場份額的87.7%。其中純電動車型銷量為11,811輛，同比增長107%，佔市場份額首次超70%，達到了71.9%；插電式混動車型銷量為2,599輛，同比增長38%，佔市場份額的15.8%。
挪威1—8月新能源車型銷量為92,000輛，佔市場份額的83%以上。其中純電動車型銷量66,612輛，同比增長73%，佔市場份額的60.1%；插電式混動車型銷量26,046輛，同比增長61%，佔市場份額的23.5%。
在8月挪威銷量中，特斯拉銷量達2083輛，成為銷量最高的品牌，其中Model Y上市首月銷量1,309輛，Model 3單月銷量774輛。另外大眾品牌銷量1,510輛，和特斯拉相差573輛，其中ID.4銷量861輛、ID.3銷量649輛。此外，福特野馬Mach-E在8月銷量中再創新高，位居單一車型銷量排名第二。值得一提的是，現代IONIQ 5在7月銷量還不到157輛，8月銷量上漲迅猛，達到631輛。
按年度累計銷量具體排名如下：
特斯拉Model 3，8月銷量774輛，2021年累計銷量7,048輛；
大眾ID.4，8月銷量861輛，2021年累計銷量5,630 輛；
福特野馬Mach-E，8月銷量907輛，2021年累計銷量4,523輛；
奧迪e-tron，8月銷量565輛，2021年累計銷量4,117 輛；
梅賽德斯-奔馳EQC，8月銷量424輛，2021年累計銷量3,301 輛；
日產LEAF，8月銷量444輛，2021年累計銷量3,184輛；
斯柯達Enyaq iV，8月銷量296輛，2021年累計銷量3,148輛；
Polestar 2，8月銷量299輛，2021年累計銷量2,799輛；
MG ZS EV，8月銷量338輛，2021年累計銷量2,150輛；
大眾ID.3，8月銷量 649輛，2021年累計銷量1,980輛；
現代IONIQ 5，8月銷量631輛，2021年累計銷量1,404輛；
特斯拉Model Y，8月銷量1,309輛，2021年累計銷量1,309輛。
據瞭解，目前共有小鵬汽車、愛馳汽車、MG、蔚來、比亞迪等多個自主品牌進入挪威市場，目前銷量最好的是MG品牌的ZS EV，8月銷量338輛，2021年累計銷量2,150輛，位列年度累計銷量第9。近期，比亞迪已經在挪威交付唐EV車型；小鵬P7超長續航版已發往挪威，最快將於10月交付；蔚來首批ES8也已經發運，預計9月交付。
邦點評
目前，挪威是歐洲新能源車銷量佔比最高的市場，所以有很多中國品牌都希望通過“征服”這裏，從而全面“進軍”歐洲市場。以8月的銷量數據來看，如果一個品牌想要進入挪威市場份額的第一梯隊，其投放的單一車型月均銷量至少要達到300輛以上，而如果能賣630輛以上，就可以達到第一梯隊的中上等水平，期待中國品牌在挪威市場的表現。