五糧液花25億造車成功，頂配6.89萬，一看車標網友：不愧是賣酒的

汽車行業的利潤是非常可觀的，就大多數車企來説，造一台車的成本基本上就是定價的一半左右。另外還有售後、零配件、保險、金融等各方面都能帶來利潤，所以不少資本都相繼進入汽車市場。比如有一個企業，咱們平時也是很熟悉的，那就是五糧液，也興沖沖跑來造車。五糧液這個集團大家都知道屬於名氣很大的白酒集團，按説跟汽車行業那是八竿子打不着，這跨界也跨得太遠了。當然，最讓人感覺好玩的還是車標，不少網友都表示：不愧是賣酒的。

這個品牌就是凱翼汽車，現在已經在五糧液所在地——宜賓——投資建廠了。一期投資就達到了25億元，建成的廠區除了能夠生產傳統轎車和SUV等車型以外，還設立了新能源汽車的園區。而值得注意的是，與此同時新能源頂尖大企業寧德時代也在宜賓投資了新廠區，計劃投資100個億，專門生產新能源電池。這也讓許多人對凱翼汽車有了新的期待，如果兩家廠都能強強聯合，那麼對於凱翼來説肯定是個好消息。回到凱翼這台車，咱們還是先從車標説起。

凱翼車標設計寓意是很好的，像是一隻海鷗張開翅膀，但仔細看的話，也像是兩個數字“5”。一個是正面，一個是鏡像，拼接而成凱翼的車標。有人説這就寓意着五糧液這家白酒大廠，而顯然白酒和汽車是不搭的，畢竟“喝酒不開車”嘛。但其實凱翼原本就是這樣的車標，和五糧液是沒關係的。原本凱翼屬於奇瑞旗下，這些年經營一般，五糧液集團和宜賓當地資本直接把這個品牌收購，直接在宜賓建廠投產，而在這之前，凱翼的車標就已經定下來了。

新廠區現在完全自己設計並生產製造的一台車叫做凱翼X3，定位小型SUV。外觀造型上採用網狀式鍍鉻中網，最上一根鍍鉻條直接連通兩側LED大燈，車標處於中網中部，讓前臉設計更為完整。側面線條更為激進了，車尾採用懸浮式的車頂設計，年輕化了不少。另外在車尾除了SUV比較常見的防磕碰金屬包圍以外，還有貫穿式的尾燈。原本凱翼在奇瑞旗下並不是很受重視，如今換了新主，可以看出已經是當作重點來培養了。

內飾造型相對簡潔，採用了7英寸的液晶儀表盤和10.1英寸中控屏設計。中控台三個炮筒式的空調出風口在其之上。副駕駛鋼琴烤漆材料飾板，配合軟質塑料，不顯廉價。除了常規的空調按鍵採用物理手動方式打開，其他功能全部由中控觸控屏所取代。三幅式多功能方向盤，集成的功能比較豐富，這套內飾不得不説還是很給力的。

車身長度4335mm軸距也達到了2530mm，定位小型級SUV完全沒問題。車內乘坐空間夠用，離地間隙有190mm，通過性也得到了保障。另外除了入門的以外，座椅都是採用仿皮的，舒適感不錯，視覺上看着也大氣。最重要的在售價方面，凱翼X3的起售價僅為6.39萬，頂配才6.89萬，相較於同級別車型，性價比更高。

搭載的都是1.5L自吸發動機，馬力116匹扭矩143牛米，併為其匹配了5MT手動變速箱，日常家用油耗在7.3L左右，開下來油耗不高，駕駛質感也還過得去。整體的動力水準比較一般，沒有特別突出的亮點。作為咱們普通人起步階段的人生第一台車比較適合。而且由於凱翼剛剛從奇瑞分出來，所以基本上許多技術還是得到了奇瑞的支持，因此相比起其它完全新創建的品牌，凱翼又顯得更為可靠了。

五糧液花25億造車成功，頂配6.89萬。綜合來説，五糧液造車雖然讓人覺得有點怪怪的，但實際上人家非常靠譜。一開始的技術來源有保證，也是規規矩矩從小型SUV起步，幾萬塊錢的車，大多數人都買得起。這麼紮實而穩健的做法，讓人對凱翼又多了一份信心。當然整個車標的設計比較吸引眼球，網友評價：不愧是賣酒的。

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