停產13年再次復出配V6爆396馬力,氣勢比肩奔馳G,要啥普拉多

停產13年再次復出!配V6爆396馬力,氣勢比肩奔馳G,要啥普拉多

隨着汽車市場的多元化發展,越來越多的人對硬派越野車感興趣。如今的硬派越野車市場可以説是一個熱點,吸引了不少男性朋友的關注和青睞。從這個市場的表現來看,豐田普拉多、陸巡、日產途樂等車型都發揮了重要作用,引領了硬派越野市場的發展,當然也離不開路虎,面對越來越受歡迎的硬派越野市場,路虎發起了有力的攻勢。新款路虎衞士就引起了廣泛關注。

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説到路虎衞士,相信很多人都很熟悉。作為早期硬派越野市場的標杆車型,路虎衞士的影響力可以説是非常大的。當時,普拉多、帕傑羅等模特只是有點名氣。隨着路虎品牌實力的不斷下降,路虎衞士成為了路虎家族的犧牲品,早在2016年就已經停產了,可以説,重新生產路虎衞士承載着路虎家族的希望和雄心,並可能對整個硬派越野車市場發起衝擊。

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外觀方面,新一代路虎衞士可以説很好的恢復了硬朗的越野造型設計。車頭飽滿而結實,看上去非常氣派。簡單而粗糙的設計手法營造出硬漢的形象。前臉的細節處理得很好。鍍鉻元素的裝飾和發黑增加了前臉的焦點。更大的前大燈虛張聲勢,字母logo也很不錯它有着很高的層次感,車身造型方正挺拔,線條的力量感很強。懸挑屋蓋的構造呈現出立體感。尾部的後備箱門側面打開,最大亮點是插電式備胎。

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內飾方面,新款路虎衞士的風格簡潔而粗獷。寬厚的中控台看起來更加立體。黑色和棕色的雙色組合營造出些許奢華感。軟材料包裝到位。鉚釘設計被添加到接縫細節。高端車恢復了之前的硬越野。中控面板的佈局非常大氣,換擋手柄的設計非常個性化,方向盤小巧靈活最小,在配置方面,新車進行了升級,配備了8安全氣囊、自適應巡航、雙區自動空調、全景天窗,真皮座椅和L2輔助駕駛系統。它非常全面和安全。

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作為一款硬派越野車,其動力性能最為搶眼。動力方面有多種選擇,包括2.0T和3.0T V6+48V輕型混合動力系統。匹配的傳動功率為8at變速器。2.0T柴油機的最大功率為284馬力,峯值扭矩為430nm,而3.0T V6+48輕型混合動力系統的最大功率為396HP,峯值扭矩達到550nm,全系列配備了四輪驅動系統、加速差速鎖和非承載車身的加持,表現出超強的越野能力。

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