何謂經典？就是TA曾經風頭無兩，一旦徹底隱沒，也會不時成為人們的談資。而那些曾經與經典共存的人們，則會將其當做誇耀的優勢，瞬時之間圈內立棍。比如，你曾經是豐田普拉多的車主，或者你曾經和雪佛蘭科魯澤一起飛馳，又在寶馬i8中體會過什麼是操控，或者在悍馬之上指點江山……
這些曾經讓人覺得要麼高冷，要麼親切，要麼好開的車子，都因為各種各樣的原因離開了。只是在2021年，有一些車型宣佈即將重新迴歸，你願不願意嘗試一下？
HUMMER（悍馬）
有一些車真是看不出來好看，也跟靈動與流線沒什麼關係，可偏偏是這種“無厘頭”的造型，讓很多人瘋魔，最著名的應該就是HUMMER。之前Ta一直都是在軍事領域效力，所以造型硬核，越野能力也是超強，在轉向民用市場的時候，不費吹灰之力就完成了“圈地為王”的神話。
可是TA也有TA的問題，畢竟產品過於小眾，而本身的尺寸以及油耗，也不是所有人都承受得起。在11年前，HUMMER宣佈停產。
但是HUMMER並沒有放棄，你們不是覺得TA油耗高嗎？那麼電動的HUAMMER要不要了解一下？如今 HUMMER EV已經亮相，新車售價112595美元，EPA續航里程350英里。
Jeep Grand Wagoneer
JEEP的產品很多，但是你或許不知道，Ta還曾經有一個可以和凱迪拉克凱雷德、林肯領航員分庭抗禮的全尺寸SUV。1963年問世的Jeep Grand Wagoner，定位是全尺寸豪華四驅SUV，但是在1991年的時候，這款車就停產了。
如今JEEP準備將其復活，新車與FCA旗下的道奇Ram 1500皮卡共享平台。據説動力上會提供6.2L HEMI、5.7L V8或者3.6L V6三款發動機，尺寸上還是那個大傢伙，車長接近6米。
大眾甲殼蟲
這款車的最後一台在墨西哥生產線下線時，是很多小女生夢“噩夢”的開始。這麼Q萌的造型，這麼便宜的價格，這麼高的回頭率，恐怕也只有大眾甲殼蟲才能做到了吧。
生產週期超過80年，全球總計銷售2000萬台的大眾甲殼蟲若是真的銷聲匿跡，的確有點可惜。所以Ta也準備滿血歸來，未來將以新能源汽車的身份出現，這台車將由大眾跟eClassics共同打造。
鬼斗車觀點：這三款車都曾經是經典中的經典，為了滿足時下的消費需求，以及中國的排量要求，所以TA們會換一種方式回來。不過，最重要的不是形式，而是他們回來了！
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