1.6TGDI主力，奇瑞瑞虎7月發佈了”雷霆版“亮點在於配置。

最近，一位汽車朋友悄悄地問了一個問題。聽説四月份瑞虎7會成為新型號，説實話，一動不動地看到瑞虎7Plus測試車(但是沒有時間拍攝)，剛開始路試，就不會在這麼快的四月份實現批量生產。結果，沒想到這個所謂的新型號在最新的奇瑞商務年會上真的提到了。瑞虎7雷霆版，雖説是新型號，但實際上幾乎可以忽略變更，應該是細分型號。

本次提到的雷版計劃於4月發表，回答了車友的問題。正式的意思是從造型、性能和配置三個層面全面升級，造型升級可以看出黑鑽石鍍鉻+高亮黑霧燈區的裝飾、黑行李架+黑後視鏡、紅防擦棒+紅卡鉗，直白點是外觀配色調整，與變化無關，這次發售還不到一年，立即變更的是傳説中的瑞虎7Plus，那是年度變更的性質，正好是一年。

官方展示的PPT圖的清晰度真的不好，但不要灰心。筆者突然想到月中最新目錄中出現了瑞虎7的申報圖。匹配的是1.6TGDI引擎，回顧後立即提取資料圖。否則，奇瑞已經發表了答案，但配色的修正容易被普通人忽視。還是和雷版的介紹一致，還是整個鑽石格柵的黑化處理，包括原來的點陣鍍鉻都變黑了，霧燈看不見了。

屋頂行李架黑色，c柱裝飾側窗黑化處理，後者不介紹PPT圖，但目錄申報圖特意提到，後窗不採用隱私玻璃的想法。

側面防擦帶的紅色也與PPT圖中介紹的一致，這似乎是雷版，但只看目錄申報圖確實無法識別，結果外觀造型的細節沒有調整。

其次是性能提高版，明確提到的是懸架舒適性部分是懸架舒適性提高，另一部分是開始動力提高，目錄申報圖以1.6TGDI版為對象，在官方PPT圖中也明確提到雷版只有1.6T車型，這接近星途LX凡爾賽版的想法，但是這百公里加速了8.8秒的官方數據和瑞虎7神行版實際上是一樣的，實際的測試結果是8秒出點頭相當好，但是從官方數據本身來看，實際上沒有強化調整

配置相當好，上升幅度肉眼可見，全系標準配備6個氣囊(從示範圖來看，是前雙、前雙側和兩側的氣簾)，這是很有魅力的，也就是説，配置高低、六個氣囊都是標準配置，其他配置的上升是LION車的網絡系統，更有魅力的是兩個標準配置，主駕駛員10對電動調節，副駕駛員4對電動調節，這比星途LX凡爾賽版更加冷酷，直接配置幾個標準配置，舒適和安全，一個也不放過，下面有全的影像電動尾門