楠木軒

“國產攬勝”即將上市!軸距2米9配2.0T混動,預計15萬叫板漢蘭達

由 太史憶秋 發佈於 綜合

東風汽車作為國內自主汽車中資歷最深的合資汽車製造企業,在成立之初是在毛主席和黨中央一些領導人的號召下成立的,在那個時期,國內科技的落後和國產汽車的匱乏,使得所有想發展經濟實力的企業都進入了停滯期,而這樣一家企業的出現,無疑會給各個領域帶來很大的衝擊和力量,使東風汽車自建廠以來,在國內車企中具有里程碑式的地位,然而,隨着市場的加速年輕化,這樣的企業終究是跟不上時尚的步伐,以至於近兩年銷量出現了明顯的下滑。

不過話説回來,像東風這樣的老牌車企,在掌握市場產品方面還是有自己的一套技巧的,今天小編要跟大家聊的這款車就是東風旗下的一款全新大七座SUV--東風啓辰The X,這款車在去年的北京車展上以概念車的形式亮相,從當時發佈的車型外觀以及配置和動力來看,這款車的設計感和科技感都非常 啓辰The X,這款車的設計感和科技感都非常突出,下面,小編就從這幾個方面來跟大家簡單聊聊這款車吧! \"國產路虎攬勝 \"即將上市!該車的設計和科技感非常突出,軸距2米9,搭載2.0T混動,預計15萬叫板漢蘭達。

作為一款概念車,新車在外觀的處理上偏向於科幻感,大面積不規則樣式的進氣格柵幾乎佔據了整個前臉的面積,格柵內部搭配了蜂窩狀的燻黑中網,直接與兩側鷹眼式的線條燈相連,在增加橫向視覺感的同時,也讓整車看起來極具視覺衝擊力,燈組內部採用了矩陣式排列的分體式光源,全LED燈組在點亮後辨識度得到提升。車身側面看去有種大路虎攬勝的即視感,懸浮式車頂搭配小側窗是典型的路虎風格,後玻璃與C柱三角窗融為一體,為了進一步突出整車的整體性,所以取消了D柱的傳統位置,325/45 R24大尺寸輪轂在目前市場上很少見到,配合多輻式造型的渦輪扇葉,整車的力量感和檔次感有了明顯提升,尺寸方面,新車的長寬高分別為4868*1943*1697mm,軸距達到2860mm。

內飾方面,由於車展上沒有展示,所以沒有太多細節消息,動力系統方面的調校,新車搭載了2.0T混合動力系統,工況下最大功率為261馬力,另外,參考目前市場上七座車型大多配備四驅系統,所以該車的高配車型也支持選擇全時四驅,所以參考該車15萬元左右的起售價,在這個區間內還是具有很強的市場競爭力。筆者總結,對於啓辰The X這款車,不僅承載了東風汽車對於未來市場的態度,甚至代表了國內自主車企對於新能源領域車型的支持和研發力度,而從價格上也可以看出,這樣一款車在一系列的雜費減免上,還是可以對合資車產生一定的衝擊和挑戰的。