縱觀天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。“小剛炮”福克斯，已經逐步成為年輕人追求的目標。“日系質量王”雷克薩斯ES，其忠實粉絲遍佈男女老少。當前汽車的製造技術日新月異，只有真正滿足人們需求的車，才能得到一席之地。就像等會要給大家説的這款起亞K4，它是車界“落魄王”油耗5毛一Km，15萬公里無大修，低至13萬起！
起亞K4是而今市場關注度比較高的一款中型車，利用其標新立異的外觀格調，極力滿足買車人對新穎的外觀青睞有加的需求，起亞K4自然而然獲得了購車羣體的褒獎。隨着人們生活水準不斷提升，上百種購車標準充斥着消費市場的購車要求，LED大燈、輔助轉向燈、電動座包調節等，汽車品牌僅憑單一的特色是不能守住市場並持續發展的。久經汽車市場考驗的起亞K4，不會只有這項優勢，它其它方面表現優秀嗎？其成功是否還有其它秘訣？下面，小編就給各位説説自己對這款起亞K4的觀點。
起亞K4的外觀設計給人耳目一新的感覺，優越的家族式設計語言突顯廠商良心打造的品質。中網與兩側多邊形大燈融為一體相得益彰，尾部大燈辨識度略高，遠遠望去便知其人。卓爾不羣的順暢腰線更是引來較高的回頭率，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就起亞K4十足的安全感。起亞K4優雅尊貴的內飾設計是它的一大優勢。科技感十足的中控台不會讓人失望，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體檔次感，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。可以説，起亞K4的內飾匹配已經達到同級車型的頂級水平。
對於動力和駕駛感受方面，起亞K4裝備1.6排量的渦輪增壓動力引擎，最大限度馬力達175Ps。在7擋雙離合變速箱的作用下，其平順性可想而知，經過起亞精湛的調教技能調教之後，讓變速箱與發動機實現完美配合。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與司機心有靈犀，滿足了駕駛員對於“駕駛樂趣”的需求。265牛米的最大扭矩數據，從零提速至一百碼僅需8.4秒，若與邁鋭寶的提速成績對比，起亞K4棋逢對手。綜合來看，起亞K4的動力足夠強勁，令人滿意。
車子的空間一向是車主買車的一項重要標準，起亞K4作為一款4門5座的中型車，其空間表現自然不言而諭。起亞K4的整車尺寸數據為4720*1815*1465毫米，對比於邁鋭寶、威朗、名圖來看並不處於下風。因其擁有1465毫米的高度，一個181釐米的年輕人坐進去，完全不覺得憋屈。車寬參數也達到了1815mm，為最後排家人的舒適性提供充足的空間保障。2770毫米的軸距加在起亞K4的身上，為其不錯的空間表現奠定了更多的基礎，最後排親戚伸直腿部，腳面剛好抵至前一排座包底端。
對於車子內部舒適性而言，起亞K4在打造乘坐舒適度方面下了狠功夫。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛搭配的是多連桿式獨立懸架，行至顛簸道路時，在柔軟底盤的支持下，客人不會感到顛簸。座包包裹性和柔軟度極佳，空調的恆温效果特別理想，隔音系統表現優異，快速行駛也體驗不到明顯的噪音。同時第二排空調出風口、自動空調、真皮座包、空調温度分區控制等配置的加持，讓舒適度成為了本車的一大優勢。
起亞K4在操控上的表現實屬不凡，轉彎半徑小，變向精準，方向盤沒有過多的虛位。剎車響應積極且剎得住，底盤結實而不會有鬆散感。簡而言之，起亞K4卓越的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
油耗方面，實質行駛測出起亞K4的油耗是8.1L/百公里。在市區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情景下，油耗為10.5L，而高速油耗更低，實際測試油耗在6.8L左右。單從起亞K4定位來看，油耗表現並不比同級別車遜色，油耗偏低着實是起亞K4鎖定客羣的一大利器。
結合各方面來説，起亞K4能在萬千好車中脱穎而出，除開其最卓越的外觀優點以外，動力、舒適性、操控方面的能力同樣不弱，都能滿足用户的用車要求。備受消費者眷注的“起亞K4 2017款 1.6T-GDI T-DLX AT”，建議價也就15.98萬，在配置方面，ABS防抱死系統、ESP整車穩定體系、剎車輔助體系、無鑰匙進入、倒車攝像頭、定速巡航系統等配置琳琅滿目，可知在中型車中，起亞K4性價比還是比較突出的。那麼對於萬眾矚目的起亞K4，各位如何看待呢？