“北戴合”上新了！福田戴姆勒高端重卡開啓國產化

12月2日，北汽集團旗下北汽福田汽車股份有限公司（下稱“北汽福田”）與戴姆勒卡車股份公司（下稱“戴姆勒卡車”）的深化合作開啓新篇章。在以“中國製造 專屬中國”為主題的梅賽德斯-奔馳重型卡車國產計劃宣佈儀式上，福田汽車與戴姆勒卡車共同宣佈：針對中國高端卡車細分市場，在華生產和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車。高端重卡國產化的正式落地，將再次助推北汽集團實現品牌向上、產品向上、技術向上的發展目標。

上新了，北汽高端重卡

“中國製造 專屬中國”的全新重型牽引車將在北京福田戴姆勒汽車有限公司（下稱“福田戴姆勒”）位於北京懷柔的新卡車工廠開始生產。雙方累計投入將超過38億人民幣。專屬中國的全新梅賽德斯-奔馳重型牽引車將搭載梅賽德斯-奔馳重卡最新、最先進的技術平台生產，配備載戴姆勒卡車全球動力傳動系統部門研發的最新發動機，並完全根據中國工況特點與客户的專屬需求精心開發生產，為中國客户提供技術領先、質量可靠、行駛安全、全生命週期成本最滿意的高端重卡產品，樹立高端重卡“歐洲標準、中國製造”的標杆。

多年來，北汽福田積極推動中國物流運輸向高效、集約、綠色、智能化方向發展。自2012年合資以來，福田戴姆勒汽車始終致力於為中國市場和客户提供卓越的產品和服務，持續引領行業高端產品結構轉化。此次全新重卡的國產，將再一次助推中國物流運輸裝備的新一輪升級，加速中國高端重卡市場發展。

上新了，中德企業合作

本次梅賽德斯-奔馳重型卡車國產化，也是“福田戴姆勒模式”的一次進化與昇華。儀式上，北汽集團黨委副書記、總經理，北汽福田董事長張夕勇表示：“中德雙方經過多年的共同努力，梅賽德斯-奔馳高端卡車項目順利落地北京，標誌着股東雙方在豪華轎車取得成功合作的基礎上，商用車領域再添新的里程碑。”

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“我們希望與中國市場共同成長，乘用車業務如此，商用車業務同樣如此。我們相信中國卡車市場擁有進一步發展的潛力，並將堅定不移地為其長期發展貢獻力量。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一里程碑，也是中德合作典範的又一例證。”

下一步，中德雙方企業將繼續深化合作，通過吸收戴姆勒全球先進的管理、設計、研發、服務等理念，使合資公司形成高端、中高端的強競爭力產品組合，為中國用户提供更加多元的車輛選擇途徑，促進福田戴姆勒汽車實現成為中國一流重卡企業的目標。

上新了，高精尖產業結構

目前，中國重型卡車的銷量佔到全球銷量的44%，2020年中國重卡市場銷量預計將達到150餘萬輛，刷新全球銷量紀錄。梅賽德斯-奔馳重卡國產化，不僅對福田戴姆勒具有里程碑意義，也將引領中國重卡行業發展邁向新的階段。

歷經24年發展，北汽福田已形成集整車製造、核心零部件、汽車後市場為一體的汽車生態體系，產品覆蓋全系列的卡車和客車，包括中重型卡車、輕型卡車，以及大中型和輕型客車，成為了中國規模最大、品類最全的商用車企業。同時，在新能源商用車領域形成了全系列發展格局，並在智能自動駕駛等智能產品領域實現研發能力、技術儲備全面領先。截至目前，北汽福田累計銷量即將突破1000萬，已成為中國銷量第一、出口第一、品牌價值第一的商用車企業。

本次梅賽德斯-奔馳重型卡車的國產化，不僅給北汽集團與戴姆勒集團合作帶來里程碑式的意義，也將成為中德協同發展、合作共贏的"新典範"。未來，北汽集團將堅持高質量發展之路，為北京市構建高精尖產業結構持續貢獻力量。