鄭渝高鐵、濟鄭高鐵濮鄭段6月20日開通運營

河南日報客户端記者 郭北晨

6月13日，記者從國鐵集團獲悉，6月20日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。屆時，京廣高鐵京武段將常態化按350公里高標準運營，鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段同步開通運營。

中部高鐵網擴能提質。以京廣高鐵京武段常態化按350公里高標準運營為契機，全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運行區段24列，調整運行徑路8列。開行時速350公里高品質標杆列車57列，覆蓋16個省市（區），多個城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。

運用鄭渝高鐵等新線資源助力區域經濟社會發展，新圖充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運能，為區域經濟社會發展提供更加有力支撐。

鄭渝高鐵全線貫通運營後，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時46分可達，較調圖前壓縮4小時24分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時23分、4小時57分可達，京津冀城市羣、中原城市羣、武漢城市圈和成渝地區雙城經濟圈聯繫將更加緊密。

濟鄭高鐵濮鄭段開通運營後，單日最高開行動車組列車55列，鄭州東至濮陽東最快52分可達，豫東北地區人民出行將更加便捷；和若鐵路開通運營後，開行普速客車2列、貨物列車8列，和田經若羌至烏魯木齊首開旅客列車，沿線各族人民羣眾出行和貨物運輸將更加便利。

進一步增開貨物列車為物流保通保暢。進一步增開貨物列車，持續打好貨運增量大會戰攻堅戰，保障鐵路貨運通道暢通和產業鏈供應鏈穩定，確保防疫、電煤、涉農等國計民生重點物資應運盡運。漯河至阜陽、孟廟至寶豐鐵路分別增開貨物列車4列，區域貨運能力進一步提升。優化跨境貨物列車開行方案，保持中歐班列持續增長，確保西部陸海新通道班列穩定開行，充分發揮中老鐵路戰略通道作用，服務國際國內雙循環和外貿保穩提質。

統籌疫情防控和客貨運輸。持續提升鐵路客貨運輸服務品質，增開復興號智能動車組擔當的高鐵列車36列，南昌、貴陽、昆明等省會城市首次開行復興號智能動車組擔當的高鐵列車；優化中部高鐵網車次編排，按照列車開行方向，逐步形成譜系化車次號段，進一步提高車次辨識度；將靜音車廂、商務座提質、新型票制、鐵路暢行碼等服務推廣至京廣高鐵，不斷豐富服務內容。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉