大暑剛過，正值中伏
熱浪滾滾，上蒸下煮
各地迎來一年中最熱的時節
但是在北京這座高鐵站站台上
沒有空調，卻格外涼爽
客運員甚至要穿着秋裝上班
小編親測
室温不足20攝氏度
這到底是怎麼回事？
聰明的小夥伴已經猜到
小編打卡的地點正是
中國埋深最大的
高速鐵路地下車站
八達嶺長城站
↓↓一鏡到底！計時開始↓↓
站台位於百米深的隧道內
這裏配有完備的通風設備
空氣流動性強，加之不受陽光照射
因此冬暖夏涼，温度舒適
劃重點
01
進站乘車別卡點！
列車提前12分鐘停止檢票
八達嶺長城站坐落於北京八達嶺長城腳下，地上站房依山而建，地下站房部分隱於山下的新八達嶺隧道內，最深處達102米。
站台層距地面層的總提升高度為62米，旅客需要換乘3部電扶梯到站台乘車，小編親測步行時間約8分鐘。
如果你要在八達嶺長城站乘車，千萬別卡點來，因為列車提前12分鐘就停止檢票啦，比一般的高鐵站都要早！請規劃好出行時間，提前來站候車檢票，以免耽誤行程。
劃重點
02
看清標識不迷路！
國內最複雜的暗挖洞羣車站
八達嶺長城站的地下建築面積約4萬平方米，運用獨特的“消隱”理念，採用疊層進出站通道形式和環形救援廊道等創新設計建設而成。
站房採用站隧一體化設計，為“三縱三層”結構——“三縱”指並行的三個小間距隧道，“三層”指站台層、進站層、出站及設備層。
八達嶺長城站共有各類洞室78個，洞室交叉節點密集，不同洞室交貫面共有63個，是國內最複雜的暗挖洞羣車站。
為確保旅客的乘降安全，該站設置了站台安全門，在客運員的操作下，安全門可與列車門形成聯控互鎖。另外，站台安全門裝有電子顯示屏，顯示當前車次及車廂信息，便於旅客獲取信息。
劃重點
03
不到長城非好漢！
出站口正對長城索道登城口
八達嶺長城站是智能京張高鐵沿線10座車站中唯一一座地下車站，也被遊客稱為“長城腳下的網紅高鐵站”。
人字紋、蘇州碼子、山水視界等京張高鐵文化元素在站內都有所體現，特別是在候車廳牆體的《印記》浮雕上，雕刻着八達嶺長城山水長卷，賦予車站獨特的藝術氣質。
八達嶺長城站出站口正對長城索道登城口，旅客步行約200米即可抵達，長城步行登城口、長城博物館、詹天佑紀念館等景點也很近，均在15分鐘步行範圍內。
暑運期間，許多遊客選擇乘高鐵到八達嶺長城景區遊覽。車站設置了景區導覽圖、電子導航機、免費口罩機等服務設施，方便旅客使用。
暑運期間
中國鐵路北京局集團有限公司
每天安排多趟動車組列車
經過八達嶺長城站
具體開行信息
請查詢鐵路12306網站和APP
一睹萬里長城的雄偉
領略鐵路工匠的智慧
策劃：孫曉遠
素材：《人民鐵道》報業有限公司北京記者站（北京局集團公司融媒體中心）
文圖/視頻：柴娜