在你的心目當中，奇瑞旗下的車型有什麼特點？估計大多數人都會説技術過硬，尤其第3代發動機性能很強，但恐怕不會有人覺得奇瑞屬於顏值派。長久以來奇瑞汽車的設計能力總是被吐槽，實際上奇瑞並不是沒有看到大家的呼聲，最近幾年做了不少努力，比如奇瑞大螞蟻花重金請意大利賓尼法利納設計，結果外觀還是翻車了。今年奇瑞更是遍地開花，瑞虎和艾瑞澤系列形成統一前臉風格，奇瑞捷途品牌挖到前保時捷設計大師之後推出了高顏值新車大聖，星途汽車也在做新的嘗試，比如在7月12日亮相了所謂的亞特蘭蒂斯光之美學設計語言。
近日已經有測試版本車型開始在奇瑞星途廠區內部頻繁亮相，這款車就是光之美學的首次嘗試，理論上現在還只是處於概念階段，英文名字叫atlanti X，中文名字預計會叫星途瑤光。
下面就首先感受一下奇瑞所稱的光之美學，車頭前臉搞成了封閉樣式，這可能意味着最終量產車型會採用新能源動力系統，因為對比奇瑞星途攬月或者凌雲，這款新SUV沒有進氣中網。車頭可以發光的部位確實很多，英文字母車標能發光，車頭一道貫穿式日行燈帶能發光，霧燈位置像梳子一樣的條紋都可以發光。
車身側面就更唬人了，整部車底盤姿態是很低的，目測甚至比大多數轎車還低，只看下半部分會感覺有點像特斯拉model Y。不過上部採用了近兩年很流行的轎跑coupe風格，後擋風玻璃傾斜角度很大。車門打開方式出乎意料，竟然是類似勞斯萊斯一樣的對開門，關鍵還採用了無框玻璃配置。
內部座椅佈局也很有意思，前後2+2座椅配置，這就屬於4座版本，每一個座椅都支持前後滑動以及360度旋轉，比如測試車型就實現了前後排面對面的效果，這種理念在近兩年概念領域比較流行，可能眾多廠商都想要讓自家的新車擁有客廳一樣的氛圍，但個人感覺這種設計目前還不成熟，尤其在安全性方面欠缺考慮。
目前奇瑞沒有給出更多的細節信息，所以就只能針對外觀內飾設計進行一番評論，具體的動力配置還要等最終量產申報，這款車如果不用奇瑞1.6T和2.0T成熟的燃油發動機，那有可能採用今年奇瑞捷途大聖那種插電混動系統，搭載1.5T發動機和前後雙電機，綜合最大輸出可以達到300馬力以上，完全稱得上是高性能梯隊。
問題來了，你覺得這款星途SUV顏值如何？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。