15萬出頭不算貴，但天窗要花錢選裝，天逸BEYOND值得買嗎？

曾經的法系車十分自我，自己認可的產品點從不妥協，而這些也造就了法系品牌個性、浪漫的產品特性，不過經歷了國內汽車市場的歷練後，不少法系品牌慢慢開始改變了，開始更多傾聽國人的需求，於是也就有了之前雪鐵龍凡爾賽C5 X的小成功，以及剛剛上市的天逸 C5 AIRCROSS改款車型天逸BEYOND的一些適應市場的改變。那麼相較之前老款車型，這一次天逸BEYOND的提升到底大不大？又是否值這個價呢？

主觀感受變化不大，但數十項配置提升看得見

作為天逸 C5 AIRCROSS的改款車型，第一眼看到天逸BEYOND時，你並不會覺得有太多驚喜，至少作為一款法系車，這一次的改款主觀感受並不太明顯，整體依舊延續了之前時尚、飽滿、厚重的產品特點。

當然，針對大燈、中網、前後包圍，天逸BEYOND還是有一些改進的，看上去更加精緻了不少。而在車身尺寸方面，新車和之前保持了高度一致，車長依舊為4510mm，軸距為2730mm，在同級產品中屬於平均水平。

天逸BEYOND內飾最大變化主要集中在中控區域內，一塊更大的多邊形大屏取代了之前的8寸中控大屏，並且空調出風口的位置也調整到了車機大屏的下方，還加入了不少觸摸按鍵，看上去和凡爾賽C5 X有些類似，科技感有一定提升。

當然，即便設計方面天逸BEYOND改變不算大，但數十項配置的提升都是可以看見的，例如相比老款車型，新車標配了主副駕電動座椅、手機無線充電、更大尺寸的中控屏，高配車型增加了皮+翻毛皮座椅、360度全景影像+透明底盤等等，更難得的是，車型精簡後，新車配置整體水平上升了一個台階，目前的低配車型已經比老款中配車配置還要高了。

另外，在車機系統方面，天逸BEYOND的提升也符合潮流，C-CONNECT 3.0交互式智能網聯繫統無論是芯片算力、語音識別率、功能豐富程度都達到了目前的主流水平，並且配備手機遠程控制、車聯網、OTA升級等也都是年輕人喜歡的配置。

選裝包豐富、划算，但能更細分點就更好了

天逸BEYOND相比老款車型配置提升十分明顯，不過新車最大的亮點並不在這個方面，而是廠家最近一直在宣傳的“用户共創”，而作為成果落地，天逸BEYOND則帶來了豐富、划算的選裝包。

仔細來看，售價15.27萬元的2022款 天逸BEYOND 360THP版擁有天窗包（4000元）、智駕包（6000元）、自在包（7000元）；售價16.97萬元的2022款 天逸BEYOND 400THP版擁有智趣包（10000元）、智享包（23000元）。其中，在自在包（7000元）中包含了天窗包（4000元）；智享包（23000元）中包含了智趣包（10000元），因此如果兩款配置想要將配置拉滿，那麼最終價格將分別為16.57萬元、19.27萬元，不算貴。

而從選裝包的內容來看也基本合理，例如低配車型並沒有標配天窗，這也是不少用户的需求，有需要的朋友則可以花上4000元去獲得；同樣，高配車型沒有標配駕駛輔助系統，畢竟這項配置對於一些年紀稍大的朋友，或者城市用車較多的朋友幫助不大，所以就有了智趣包（10000元）。另外，從選裝包價格以及功能豐富程度來看，花10000元買到L2級駕駛輔助系統、智能路況適應系統、電動尾門，還是比較划算的。

不過由於配置實在有些繁雜，一款車僅僅2-3項選裝包顯然是無法做到兼顧所有人的，畢竟用户開車場景千差萬別，所以需求也有大不同，因此如果能作為後期改進項，將選裝包進行更精準的多類別劃分，那就算完美了。

比日系SUV更值，但前提是夠便宜

天逸BEYOND起售價15.27萬元，單看這個價格其實已經説明了這款車的姿態很低，比同級的日系SUV至少要便宜2-3萬元，那麼這個價格真的值嗎？其實對比一下就很清楚了。

我們拿天逸BEYOND的入門款和本田CR-V入門款自動擋車型進行對比，他們之間價格相差了近3萬元，但配置方面天逸BEYOND多出了倒車雷達、無鑰匙進入/啓動、真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排電動座椅、自動空調等，可以説全面領先。

在動力方面，天逸BEYOND低配車型搭載的是1.6T（175匹）+8AT的動力組合，加速表現一般，技術上也沒有太多亮點，只能算中規中矩水平。本田CR-V則是1.5T（193匹）+CVT動力組合，馬力更大並且油耗也要更低，放在同級產品中也是領先水平。

在駕駛感受上天逸BEYOND駕控方面有一定優勢，配備的PHC電磁懸架對於提升駕控也有更多幫助；本田CR-V則是完全家用、舒適調校、儘管開起來感受一般，但受眾人羣會更廣一些。所以總體來説，在品牌、口碑都不及對手的情況下，天逸BEYOND在配置、價格上必然要有一定優勢，這樣看上去才會更有性價比，讓多數人買起來也會覺得比日系SUV更值。

結語：

相比老款車型，天逸BEYOND配置提升十分明顯，更重要的是新車在價格方面依舊保持着一個同級較低的水平，起售價才15萬元出頭，幾乎是增配不加價。與此同時，天逸BEYOND在選裝包方面新意十足，能夠滿足不同用户的需求。因此總體來看，天逸BEYOND依舊是一款有着較高性價比的緊湊型SUV，只是由於品牌、口碑問題，想要重回主流市場，還得再花些心思、花些時間。當然，對於預算有限，但又希望擁有不錯駕控、科技配置的年輕人來説，還是有相當吸引力的。