跑車—相信應該沒有人是不喜歡的吧。畢竟光是帥氣的造型就已經可以吸引一眾目光了，而且在性能以及操控上都要甩開一般家用轎車很多。不過因為跑車普遍售價不低的原因，因此能見度對比家用車就少很多了。而且因為市場較小的原因，大家最常見的可能就是TT、SLK以及Z4為代表的了。但是，小編今天要為你帶來一台更為純粹的英倫跑車—捷豹F-TYPE。
不吹牛的説，F-TYPE一直都是小編非常喜歡的一款跑車，尤其是相比TT之流，F-TYPE顯然更加具有一款跑車的精髓。不過這款車在當年剛進入國內的，起售價就超過了100萬，直接就是對標911，不過畢竟保時捷的影響力還是更大，策略顯然是沒成功。而如今這台車起售價大概在52萬左右，直接腰斬，可以説相當超值了。
首先，在外觀方面，F-type有一個很特別的特點，就是它的車頭很長，幾乎佔到了整個車身的一半。這是因為它使用了前中心佈局，所以它形成了一個很長的頭部。但這就是它的魅力所在。你沒看到馬丁和法拉利的DB11和F12的佈局都讓這款車非常優雅。和DB11一樣，它的蓋子是朝前打開的，迫使網格非常高。同時，車頭巨大的進氣口，如同《豹口》的一半，能給人強烈的視覺衝擊，凸顯其跑車的身份。兩側的LED燈也非常鋭利，使得車頭看起來非常的靈動。由於佈局，F-type從側面到尾部的比例非常流暢，帶有傳統的“紳士”般的優雅感覺。尾燈也是一個亮點。目前，捷豹的許多模式都是仿效的。尾翼支撐電動升降，不僅具有美觀的部件，而且有助於高速穩定車尾。排氣管將根據不同型號提供不同的樣式。
作為一台跑車，F-TYPE的內飾其實不算是那種特別炫目的，和自家的其它車型其實有很多相似的地方。不過在一些細節之處，還是明顯不同的。運動方向盤以及運動座椅就不説了，更低的坐姿就告訴你了這不是一台普通車型。在副駕左側的位置還增加了一個扶手，在激烈駕駛時也能夠幫助穩定身體。不過在小編看來最高級的一點，還是中控上方的空調出風口了，採用了隱藏式升降的方式，只有在着車以後才會升起，平時是隱藏在下方的，非常顯檔次感。
在動力的部分，F-TYPE有多種的選擇。從最入門的2.0T（300馬力）發動機，到往上面的3.0T（340/381馬力）發動機，一直到最高的5.0T（575馬力）發動機，選擇是非常豐富的，最快零百提速只要3.7秒。不過其實普通消費者的話，2.0T版本5.7秒的加速也就夠了，而且8AT變速箱日常行駛還是相當舒適的。
總結：與其花上40、50萬的價格選擇一台Z4，其實不如花差不多的價格選擇F-TYPE，不管是性能、操控、還是逼格，可以説都遠超過Z4。（注：圖片來源網絡，如若侵權聯繫刪除）