開了奧迪Q7，又買寶馬X5，兩車比較，車主説了大實話

大家好，本文將和大家分享《開了奧迪Q7，又買寶馬X5，兩車比較，車主説了大實話》。

汽車行業裏各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，無數特點鮮明的好車映入眼簾，誕生了像奧迪Q7和寶馬X5這樣的車。今天的分享嘉賓是車主李先生，他開了奧迪Q7，又買寶馬X5，兩車比較，車主説了大實話。奧迪Q7和寶馬X5誰層次高？下面就請車主上台發表用車感言。

先來看奧迪Q7的外觀，外觀還是看個人喜好吧，至少我們一家人都很喜歡現在這個外觀。車頭厚重霸氣，線條飽滿，總給人一種不怒自威的趕腳。led大燈，又亮又遠，再也不怕別人閃光燈閃我了。尤其喜歡轉向燈，尾燈在晚上亮的時候很漂亮。

再看寶馬X5，新款的外觀個性十足，高大上，上檔次。尾喉太小氣，其它地方都很滿意。城市裏我一直打開的，沒切換過晚上打火的時候燈光先平視然後接着慢慢往下看，有B格。除輪轂太小以外，其他較滿意。

而寶馬X5，典型寶馬內飾還行吧沒什麼意見。我的儀表好像是機械儀表，覺得還行吧，我沒有液晶儀表。畢竟搭配一些自選件，可以展現出不錯的視覺效果。進口的品質還是可以的，買車三四天就沒大有味兒了。空間滿足大多數人的要求，特別駕駛席旁邊專門有個放停車卡和零錢的格子很貼心。前排正常坐姿，後排也能有兩拳的腿部空間。乘坐空間一般儲物空間滿分。後備箱太大了點，如果縱深讓15cm給二排就舒爽了。

動態體驗方面，奧迪Q7至於操控，我只能用一般形容吧，這麼大的車身擺在這裏。方向略沉，車身尺寸大，在市區通勤很不方便。轉彎側傾比較少，如果車身不是太大。剎車比較有信心，18寸的輪轂舒適性也還可以。車子很寬鬆，坐着很舒服，視野很開闊。舒適性和平穩性很好，科技感又高，perfect。55技術是三區空調，駕駛。打孔座椅帶加熱和通風，不管是夏天還是冬天都是一個非常不錯的功能。

而寶馬X5，操控精準，指哪開哪。自帶4向調節，M版的和普通方向盤操控上我感覺不出差別，僅僅是外觀更運動罷了。側傾還是大，可以接受，仗着寬胎的福，極限也比較高，但是總是重心太高心裏沒底。這麼説吧，開X5就跟開轎車沒什麼區別，就是變得高高在上了，平時超車什麼的。開長途開一會感覺腰痠背痛的舒適性一般。舒適還行吧，確實後面有點顛的感覺。這車開120我沒感覺到多少噪音，很舒適。還算挺好的，只是座椅有異響。

結語：我給奧迪Q7 91分，寶馬X5 92分，雖然寶馬X5得分較高，不過通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。那麼，對於奧迪Q7，寶馬X5，大家都有什麼觀點呢？