免費開三年還能賺50萬！新款雷克薩斯LX渲染圖曝光

作為全世界最卓越的文學家之一，威廉·莎士比亞説過這樣一句話：“一千個人眼中就有一千個哈姆雷特”，意思是説每一個人看《哈姆雷特》這本書，都有不同的感覺，也寓意着對於有着不同生活經歷的讀者，對同一部作品的人、物有不同的評價。

雷克薩斯是眾多汽車品牌中最具爭議性的代表，旗下的雷克薩斯ES更是被討論最多的對象，喜歡的人會稱讚它外觀時尚前衞、內飾做工精緻細膩、燃油經濟性好、可靠性一流以及擁有超高的保值率等，這些優勢之下很好的征服國內部分消費者，同時提升雷克薩斯品牌知名度。

然而不喜歡它的人更多，一直以來雷克薩斯ES因常年加價銷售，買它的人被吐槽人傻錢多，更因佛系的動力總成被譽為老年代步車，還有的人説它是偽豪車，是換殼的凱美瑞和亞洲龍，是檢驗智商的產品。這些言論之下對雷克薩斯的品牌形象有很大影響，以至於很多人談到雷克薩斯印象都不太好。

但雷克薩斯並非所有車型都是如此，旗下有一款SUV憑藉着優異的性能、出色的可靠性與強大的越野能力享譽全球，更是成為業界標杆車型，它就是雷克薩斯LX。談起雷克薩斯LX，相信大家並不陌生，它與越野神車蘭德酷路澤同平台生產，同時在豪華感和舒適度方面有很大提升，可以説它代表着雷克薩斯品牌最高的造車水準。

而在近日，一組關於全新一代雷克薩斯LX車型渲染圖在網上迅速竄紅，成為很多人關注的重點，原因不僅僅它強悍的越野性能和出色的造型設計，更是它“變態”的保值率，説雷克薩斯LX是理財產品也不過分。簡單提及一下，由於國六排放政策的頒佈，只有國五排放標準的雷克薩斯LX早早就停產了，加上市場較少的保有量，其在二手車市場成為了搶手貨，於是物以稀為貴這句話在雷克薩斯LX體現得淋漓盡致。

在某二手車網站上，17款雷克薩斯LX570最低配賣到了150萬元以上，個別車況好點賣180多萬，而新車當年指導價區間僅為129.10-146.90萬元，整整四年過去了，新車最高漲幅近50萬元，這意味着在這幾年裏，車主們不僅免費駕駛了雷克薩斯LX570，更是賺了不少錢。就算當年加價購車，再算上購置税和保險等用費，二手車賣出去也不虧錢。

所以當新款雷克薩斯LX曝光的時候，不少有商業頭腦的消費者蠢蠢欲動，時刻關注新車的情況。今天我們一起來看看全新一代雷克薩斯LX有哪些亮點，是否值得購買？首先在外觀方面，通過渲染圖來看，新車整體輪廓與老款車型並無明顯改動，依然是方方正正的造型，僅在細節處進行改動。

前臉採用了雷克薩斯家族式最新的設計語言，換裝了雷克薩斯LS同款的紡錘體進氣格柵，內部進行了燻黑處理，邊框搭配銀色飾條作為點綴，更顯精緻大氣。兩側搭配雷克薩斯最新樣式的矩陣式LED大燈，內部分別有三個透鏡，外加回旋鏢式的LED日間行車燈顯得十分亮眼，下方較大的進氣口也前臉增添了不錯的視覺效果。

車身側面比較簡潔，保留了方正硬朗的車身輪廓，平直的車頂設計也保證了內部的乘坐空間。車尾則採用了當下最流行的貫穿式尾燈設計，進一步提升新車的辨識度，同時在中間部分採用了英文字母標識代替了原本的品牌LOGO，不知道繪製渲染圖的作者是不是被大眾感染了。此外，下方採用了雙邊單出排氣佈局，強調新車的運動感。

動力方面，全新一代雷克薩斯LX大概率與新款豐田蘭德酷路澤保持同步，搭載一台3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峯值扭矩650牛·米，參數相比老款5.7L V8發動機更加暴躁，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。值得一提的是，在海外市場還有一款3.3T V6柴油發動機，最大馬力309Ps，最大扭矩700N·m，同樣匹配10AT變速箱。

除此之外，根據外媒曝光的信息來看，雷克薩斯在美國和澳大利亞已經註冊全新“LX600”商標，這意味着新車有可能還會繼續搭載V8發動機，作為雷克薩斯旗艦車型，它也值得擁有V8發動機，進一步提升在市場上的競爭力。

圖為19款雷克薩斯LX內飾

圖為新款豐田蘭德酷路澤內飾

至於內飾，目前還沒有進一步消息曝光，不過根據外觀方面的改動來看，新車的內飾風格大概率沿用老款車型的佈局設計，同時相對於的提升新車的中控屏尺寸以及新增全液晶儀表盤，進一步提升新車的科技感。

配置方面，預計新車全系標配Toyota Safety Sense智行安全系統，包括車道偏離預警系統、車道保持系統、併線輔助、主動剎車以及全速域自適應巡航，同時還有手機互聯CarPlya功能，並帶有HUD抬頭顯示等相對先進的科技性配置，同時還配有雷克薩斯合作已久的馬克萊文森音響系統等等，當然具體等新車上市後方可知曉。

最後關於售價方面，如果新車採用最新3.5升V6雙渦輪增壓發動機，那麼其成本相比於5.7升V8自然吸氣發動機肯定要低，這意味着新車售價會下降。作為參考，目前2019款車型市場指導價區間為129.10-146.90萬元，那麼預計新車起售價會至110萬元。不過相對應其加價估計也少不了，老款車型加價20萬元，這新款起碼也得30萬？

總的來看，雷克薩斯LX不僅僅是一款豪華舒適的SUV，更是一款越野神器，具有非承載車身結構、帶託森差速器的的全時四驅以及中央差速鎖等越野配置，同級別的直接競爭對手唯有奔馳G級，不過售價門檻更高且同樣加價，對於有這方面需求的消費者，雷克薩斯LX真是不錯的選擇，期待新款上市。