隨着各大陣營對電氣化市場佈局完善，我們也終於見到了傳統品牌所推出的純電動車型，比如説大眾集團最近就馬不停蹄的推出了基於MEB平台打造的多款車型。前不久才剛上市ID.4X，如今我們又在上海車展見到了ID.6X，這是一款更旗艦更高端的純電動SUV。所以ID.4X如果被看做試水之作，那麼ID.6 X就是真正意義上與特斯拉等車企正面競爭的車型。
從目前已知的信息來看，ID.6X初見版車型預售價30萬以內，可提供6座與7座佈局，NEDC綜合續航里程約為588km左右，所以從定位來看誠意是到位了。但是想要對特斯拉和蔚來等熱門新能源車企競爭，還得看更全面的產品表現，比如説設計、配置和動力部分，ID.6X能否帶來驚喜呢？
先從設計來看，ID.6 X延續了ID.系列的家族設計語言，圓潤的線條以及封閉式格柵設計讓大眾ID.6 X看上去沒有什麼攻擊性，但是看到尺寸頗大的頭燈以及燻黑網狀的下包圍飾板還是彰顯出其動感的一面。尤其是IQ.Light矩陣式LED頭燈的效果非常棒，內置11顆遠光燈以及7顆近光燈，在解鎖車輛時，頭燈與尾燈在開啓車輛時會有特別的流水效果，檔次感極佳。
而作為一款中大型SUV，ID.6X在車身尺寸方面表現也同樣十分優秀，長寬高分別達到了4876*1848*1680mm，軸距則達到了2965mm，提供第三排座椅自然是沒有問題，畢竟具體參數也都超過了特斯拉Model Y，實用性更強。而在側面設計上，ID.6X擁有21英寸的旋風式輪圈、隱藏式門把手設計以及尾部的小尾翼，保證簡單不簡約。
最後簡單看一下乘坐體驗，這次我們藉助實車，而且是2+2+2的6座佈局形式，它就十分注重第二排的舒適性，以及後排乘客的便捷性。比如説第二排座椅可以單獨調節，配備獨立空間和座椅加熱功能，還配備了扶手以及兩個Type-C接口，如果説你打算經常帶着家人出行，那麼ID.6X實用性在同價位應該是一流。
總結：大眾這個品牌發展到今天，品質已經成為代名詞，而ID.6X作為MEB平台的旗艦級車型，更是將品質放在首位，簡單來看它亮點滿滿，價格也不算貴，那你準備好搶購了嗎？