12月25日
一條消息引來眾多網友關注
美國第三大航空公司達美航空DL287號航班，赴華途中，在俄羅斯邊界上空突然返航，導致機上大批中國乘客無法按計劃回國。
中國駐美國大使館網站12月25日發佈提醒稱：
近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況。請近期計劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認航班狀態並相應安排登機前“雙檢測”。如重新安排行程超過規定時間，乘客需再次檢測並重新申請健康碼。
中國駐美使領館將繼續敦促有關航空公司保障乘客正當權益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應堅持“非必要，不出行”。
美赴華航班飛行途中突然返航
怎麼回事？
DL287原計劃於北京時間12月22日14:59，從西雅圖塔克馬國際機場起飛，經停韓國仁川，北京時間12月23日22：10到達上海浦東機場。
起飛前一波三折
關於這次出行，20多歲的小方告訴記者：
據悉，所有乘客事先按照規定進行了核酸檢測、體温檢測。
快到起飛時間，機組人員突然通知大家説，有一個老爺爺哮喘發作，不適合乘機，需要送下去醫治。
這個情況大家都理解，就配合機組人員，等待了半個多小時。
可到了延時後的起飛時間，機組人員又通知大家説，飛機需要加油。
大家只好又等待了半個小時，一直等到第二天凌晨，結果第三次接到機組人員通知，航班起飛時間需要再次延後，改為當地時間22日下午15：00，請大家下飛機。
凌晨一點，所有人被告知安排到酒店入住。
隨後，航班起飛時間又多次更改，起飛時間改到了晚上十點多。
白令海峽上空
機組通知：飛機要返航
“大家都感覺到這次航班有些反常，就建了微信羣互相交流。”
乘客小方説：
“晚上10點鐘左右，我們登機了，聯絡橋也撤掉了。
此時，DL287更名為DL9891，按計劃22：00起飛，次日凌晨03：22在上海浦東降落。
這次的飛行路線大概瞭解了一下：要飛過白令海峽、俄羅斯、經停韓國，再到上海浦東。
結果到了起飛時間，大家又接到新通知：飛經俄羅斯的材料達美航空還沒辦理好。飛機又等候了半個小時才起飛，可到了半夜，機上廣播：由於中國入境政策臨時發生變化，航班上所有人的健康碼不被認證，飛機需要返航。
大家慌忙聯繫上海浦東機場：大致得到的消息是，國內根本沒有這次航班的任何異常信息。
大家嚴重懷疑，可能是達美航空內部出現問題。
這次返航，後果是很嚴重的。
大部分乘客為了趕上這趟飛機，是從美國其他城市輾轉過來的，還有的乘客從別的國家過來。
更嚴重地是，大部分人都是留學生，把公寓都退了。這一返航，意味着很多人無家可歸。
我看到有個媽媽帶着個小推車，裏面躺着幾個月大寶寶，還有兩三歲的小孩子，受不了長時間折騰，都哭了。
這個事件最嚴重的一個後果：很多人的簽證已經過期了。現在回美國，面臨着非法入境的問題。”
網友分析返航原因
通過國外實時跟蹤航班信息網站FlightAware，記者留意到， 12月22日從西雅圖起飛的DL287航班，經俄羅斯邊境上空後折返。
23日早上8：31，重新降落在西雅圖。
這次的執飛的機種，為AIRBUS A-330-900 （空中客車、空中巴士）。
飛機一共168位乘客，多為中國旅客。
這趟飛機往返時間，也讓乘客們詫異：從西雅圖飛到俄羅斯邊界，足足用了6個小時。奇怪的是，返航很快，只用了3個半小時。
乘客們猜測説：機組人員是為了回家過聖誕節，才上演一出好戲。
關於達美航空DL287航班這次返航原因，有網友分析説——
據説是國內新規定，要求入境航班增加幾個小時的額外消毒。
DL287如果正點起飛，則不適用此規定，因為延誤一天導致國內管理機構認為該航班（掛DL9891）應該適用此規定。
這樣一來，猜測是ICN（韓國仁川）機組可能會因此超時，單程飛往PVG（上海浦東）後無法折返ICN（韓國仁川），因此需要就地隔離14天，聖誕節隔離並不在原ICN-PVG段機組計劃內。
為此，記者聯繫了上海浦東機場，工作人員説，這次返航的原因，建議向當值的航空公司諮詢。
來源：新晚報綜合參考消息、都市快報