日產途樂變身“長腿怪”,高近2米配大尺寸輪轂,398馬力無所不能

當今時代,隨着科學技術不斷創新發展,為人們的生活帶來了極大的便利性,同時也推動了經濟的快速發展,使人民生活水平有了顯著提高。現在的人們,日子過好了自然是對自己的座駕有了更高的要求。在如今的國內汽車市場上,SUV越野型車型正處於流行時期,受到了很多消費者的青睞。這也讓各大車企瞅準了這個領域,紛紛推出新款車型,以此來吸引大眾的目光,進一步鞏固和提升了自己的市場地位。

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在目前市面上比較受消費者歡迎的SUV越野性車子有哈弗H6、豐田普拉多以及福特探險者等等,它們憑藉其優越的越野性能,得到了車迷們的一致好評。不過,我們也不能忽略了這樣一款“大塊頭”,該車有着霸氣時尚的外觀,比普拉多還要帥氣,説的正是今天的主角日產途樂。

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説到途樂,它是日產汽車首款全尺寸SUV,第6代於2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時,融入了諸多時尚流行元素以及科技元素,使其成功地掀起了市場熱度,讓不少消費者為之歡呼雀躍,最終贏得了不錯的銷量,以傲人的成績,證明了自己強大的實力,也因此成為汽車市場上的佼佼者。

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這款日產途樂從整體外觀設計上看霸氣十足、威風凜凜,不愧為“王者”車型。前臉造型時尚前衞。中網選用了“U”型粗礦的進氣格柵並輔以波浪形的鍍鉻飾調,看上去非常犀利。兩側造型凌厲的大燈組與中網緊密相連,內部採用了LED光源點綴,點亮後有不錯的視覺美感。下方碩大的前保險槓,造型極具個性化,為該車增添了不少運動氣息。

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從車身側面看,它具有方正挺拔的身姿,硬漢形象十足。修長硬派的腰線設計,充滿了力量感和肌肉感。車頂白色的行李架與車窗玻璃邊白色的鍍鉻飾條相輝映,凸顯了時尚大氣感。下方漂亮的側裙設計,提升了整個車身的顏值。輪胎方面,造型相當漂亮,採用了大尺寸雙五輻式的鋁合金輪轂,該車配備的是鄧祿普品牌全地形輪胎,抓地力強悍,進一步提升了該車的運動實力。

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尾部造型更加別具風格,突出的後護板造型看上去異常雅緻。優美的線條勾勒,使尾部看上去非常圓潤飽滿。兩側豐滿型“子彈”式尾燈組,當屬尾部點睛之筆,夜間點亮後瞬間提升了整車的辨識度。

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日產途樂的內飾設計更加出色,以乳白色為主調,質感不錯。該車還大量地使用了高端實木以及鋼琴烤漆裝飾飾板,大大提升了內飾的檔次。中控台採用了對稱式設計看起來更加時尚大氣。在科技這方面做得也是相當不錯的,鑲嵌式立體的中控觸控屏,集成了實用的多媒體等功能,分辨率和操作率當屬一流,有着超高清的畫面顯示度。儀表盤採用雙炮筒式設計,顯示行車信息內容十分齊全。方向盤採用四輻式多功能,用皮質材料包裹手感不錯,有着超強的反應靈活度搭配雞腿式的檔把設計,讓人充滿着強烈的駕駛慾望。

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在空間尺寸方面,它的長寬高分別為5165/1995/1955毫米,軸距達到了3075毫米。這樣的尺寸,自然帶來了寬敞的乘坐空間 ,完勝同級車行,成為了自己獨特的亮點。座椅方面,採用皮質材料包裹覆蓋,主駕駛支持電動調節,副駕駛和後排座椅均支持多項調節功能。坐墊填充物非常厚實柔軟,搭配精美的縫線工藝,帶來極為舒適的駕乘體驗。

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動力系統方面,日產途樂更不會讓大家失望。它分別搭載了4.0L V6和5.6L V8兩款自然吸氣發動機。最大的馬力分別為279/398匹,最大的功率分別為205/293千瓦,最大的扭矩為394/555牛米,與之匹配的是7檔手自一體變速箱。除此之外,它還配備了全時四驅和差速鎖,這讓其在市場上擁有了極大的誘惑力,帶您爬山涉水絕不在話下。底盤方面,前後均採用了雙叉臂式獨立懸掛,出色的底盤調校,帶來了一流的行駛品質以及車子在跑高速時的穩定性。

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