隨着二胎、三胎家庭的增多，普通的5座轎車已經滿足不了這些家庭的需求，所以不少換車或者是首次購車的消費者將視線轉移到了中型SUV身上，更大的空間和更舒適的駕乘感受是他們的購車初衷。各大汽車品牌自然不會錯失這一細分市場，在中型SUV市場中，各顯神通，展開激烈的競爭，不過最近中型SUV市場出現了一個攪局者，那就是前段時間上市的江鈴福特領睿。
目前福特領睿共有4款車型在售，官方指導價為13.98-16.58萬元，從價格來看，已經接近合資緊湊級SUV的售價區間，性價比自然不言而喻，而探嶽作為中型SUV市場中的暢銷車型，消費者面對這兩款車型該如何選擇呢？下面我們就將領睿的頂配車型2022款 EcoBoost 170 尊領型PLUS（16.58萬元）與上汽大眾探嶽的2022款 280TSI 兩驅豪華智聯版（20.49萬元）做一個對比。雖然探嶽2022款 280TSI 兩驅豪華智聯版的定價要貴上不少，但是算上終端優惠後差距並不是很大。（下文簡稱為領睿和探嶽）
外觀方面，領睿的前臉採用了福特家族最新的設計語言，大多采用硬朗的線條修飾，大尺寸的鱗片式中網讓車頭看起來比較大氣，兩側的大燈採用分體式設計，彎鈎設計的日間行車燈看上去十分犀利，點亮後辨識度很強。
而探嶽的前臉採用的是大眾拿手的“套娃”設計，雖然算不上年輕時尚，但是沉穩耐看的造型依然獲得了不少消費者的青睞，雖然此次對比的是入門版本，但是LED光源、自動頭燈、轉向輔助燈等配置依然沒有缺席。
來到側面，領睿的車身經過多條凸起的筋線修飾，配合車門下方的內凹設計，展現出美系車獨有的力量感。而探嶽的車身線條比較平直，整體看上去比較規整。兩款車的車窗邊緣和側裙處都加入了鍍鉻飾件的點綴，讓檔次感得到了提升。不過領睿的19英寸輪轂相比探嶽18英寸的輪轂看上去更為大氣。
車尾方面，領睿採用了多條橫向貫穿的線條修飾，讓車內擁有很強的立體感，尾燈的設計與日間行車燈相呼應，同樣採用了彎鈎設計，具有不錯的視覺效果。探嶽的車尾保持了簡單飽滿的家族化設計，下方銀色的護板搭配兩邊經過鍍鉻裝飾的排氣口，動感氣息十足。
進入車內，領睿的內飾採用了藍色/米色搭配，看上去頗具時尚感，木紋飾板和鍍鉻飾件的加入，讓車內的檔次感得到了提升。而探嶽的內飾主要以黑色調為主，銀色飾件與大量鋼琴烤漆飾板的加入同樣具有不弱的檔次感。
不過在科技感營造方面，還是領睿更勝一籌，雙12.3英寸的懸浮式連屏設計比較符合當下的潮流，科技感十足。而探嶽只配有一塊嵌入式的8英寸中控屏和一塊尺寸不大的行車電腦，表現中規中矩，功能方面領睿也更勝一籌，除了支持車載導航、手機互聯/映射、語音識別控制等功能，還有豐富的娛樂功能，而探嶽只支持藍牙/車載電話、手機互聯/映射功能，並且語音識別也沒有領睿豐富。
配置方面，探嶽除了一些比較常規的配置外，還有主動剎車、定速巡航、電動後備廂、感應後備廂、後備廂位置記憶等功能，不過讓人意外的是探嶽作為一款20萬級別的中型車，連倒車影像都需要進行選裝；反觀領睿除了一些比較常規的配置外，還有包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、倒車車側預警等更全面的主動安全配置，此外，像360°全景影像、全速自適應巡航、感應後備廂、電動後備廂、遠程啓動、前排手機無線充電等高端配置都在這款車上得到了體現。
尺寸方面，領睿擁有4630/1935/1706mm的長寬高和2726mm的軸距，探嶽擁有4589/1860/1660mm的長寬高和2731mm的軸距，從賬面數據來看，領睿在車身尺寸上略佔優勢，而探嶽則是軸距更長，實際體驗之後發現兩款車都有不錯的乘坐體驗，兩款車的後排腿部空間都超過了兩拳，不過探嶽的頭部空間略小，並且領睿擁有領先同級別車型的車寬，即便是滿載情況下，後排也不會顯得侷促。
動力方面，這款領睿搭載了1.5T四缸發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，能輸出125kW的最大功率和260N·m的最大扭矩。探嶽則搭載的是1.4T發動機，同樣匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，能輸出110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩。底盤方面，兩款車都採用了這個級別比較常見的麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛的組合。
總結：經過對比，我們不難發現，領睿2022款 EcoBoost 170 尊領型PLUS在科技體驗以及配置方面都要領先探嶽的2022款 280TSI 兩驅豪華智聯版許多，從性價比方面來看無疑是領睿更加划算，不過從品牌力方面來看，還是大眾探嶽更勝一籌，畢竟江鈴福特這些年在消費者心中的地位確實不咋樣。所以兩款車該怎麼選取決於你看重的是性價比還是品牌力。