隨着自主品牌汽車產業的迅速崛起，在車輛的智能配置等方面，我們的自主品牌車品已經有了相當不錯的競爭力，而在售價上相比合資品牌車型則更加親民。前期以12萬的盲訂價格引起市場熱議的全新第三代榮威RX5便是其中的典型代表之一。全新第三代榮威RX5/超混eRX5在7月17日正式開啓了預售，預計將於8月開啓交付。
車身尺寸方面，新款RX5/eRX5定位緊湊型SUV，車身尺寸為4655×1890×1655/1664mm，軸距2765mm，相比現款車型有所提升，2765mm軸距和1890mm車身寬度與同級車型相比有一定領先優勢。新車的車內空間基本可以滿足家庭日常出行需要，同時，最大擴容至1484L的行李廂空間也可以滿足用户的多場景野外出行載物需要。
外觀方面，新款RX5/eRX5採用的全新“鳳凰”造型前臉設計很有中式古典美，鳳羽造型鍍鉻裝飾的前格柵配合造型凌厲的大燈組營造出不錯的時尚感和視覺衝擊力。同時，新車採用的情感交互格柵燈擁有“鳳粼、閃電、矩陣”等7款燈語，可為不同的乘客設置對應的“接頭暗號”，對於當下追求個性的年輕用户來説，很有吸引力。
車身側面，新款RX5/eRX5有絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、雲錦灰5種車身配色可選，滿足了不同用户的個性化審美需要。前後分段式腰線造型配合隱藏式門把手及明顯凸出的前後翼子板進一步提升了新車的運動氣質。車尾採用當下流行的貫穿式尾燈造型，配合中間位置的鍍鉻裝飾、分段式擾流板及雙邊排氣佈局，營造出不錯的時尚運動感。
內飾方面，新款RX5/eRX5採用的活力棕、典雅黑兩款配色方案，滿足了不同消費者的心理需要。同級首創的27英寸4K全景智能交互滑移屏UI設計融入了24節氣元素，為新車營造出良好的現代智能科技感。在300mm超長滑移距離的加持下，交互滑移屏通過“給你好屏”的語音指令可平滑至副駕駛一側，智能共享唾手可得。同時，新車配置的高通驍龍8155旗艦級芯片採用8核7nm製程處理器，為用户帶來更流暢的人機互動體驗。
動力方面，RX5/eRX5提供燃油、超混兩款動力模式。燃油版搭載第二代藍芯GS61 1.5T VTGI發動機，匹配DM21 PLUS 7速濕式雙離合變速器。動力系統最大輸出功率138kW，峯值扭矩300N·m，NEDC綜合油耗6.0L/100km。eRX5搭載1.5T發動機與超級電驅EDU G2 Plus等共同組成的PHEV插混系統，發動機和電驅系統最大輸出功率分別為138kW以及180kW的0-100km/h加速時間6.9秒，綜合油耗低至1.4L/百公里，NEDC綜合續航高達1050km。綜合來説，兩款動力模式的動力性能和經濟性都算良好，但是對於當前油價持續走高的現實環境而言，混動版車型也許更能讓我們消費者出行無憂。
綜合來説，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在顏值和智能配置等方面，在同級車型市場中有一定的競爭力，特別是內容豐富的燈語設計及滑移大屏的配置，對於當下追求時尚、新潮智能享受的年輕用户，有着相當的吸引力。同時，目前新車已經開始陸續到店開啓用户試駕，有意向的朋友可以親身體驗一下。另一方面，對於新車採用的滑移大屏，目前看確實是亮點多多，但是在實際的使用過程中，是否會出現意料不到的操控問題，我們還需拭目以待！