油耗低的豐田全新雷凌顏值出眾，動力強，品質滿意，值得一看！

導讀：油耗低的豐田全新雷凌顏值出眾，動力強，品質滿意，值得一看！

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豐田全新雷凌的強勁而低油耗值得一看！

隨着信息傳輸的迅速增長，對汽車的購買提出了更高的要求，例如要求新汽車具有強大的動力，低油耗和高性價比。然後，您絕對必須瞭解GAC Toyota的全新Ralink。

在外觀上，一系列誇張且引人注目的元素使古老的Leiling變得充滿活力，年輕而前衞。雷凌（Ralink）還採用了豐田汽車的最新設計風格，該設計風格更加大膽，更加激進並且更具運動性。鋒利的LED前大燈和誇張的大型格柵可讓您一眼就能忘卻汽車的前部，從而產生強烈的視覺衝擊。側面姿勢設計更具運動感，充滿動感，後部設計也非常犀利。對於年輕人來説，雷玲的外表讓他們更滿意。

在內部，設計放棄了上一代模型的感覺，並且變得更加簡潔和時尚。高端機型配備了12.1英寸大屏幕，但美學確實需要提升。中央控制裝置和汽車屏幕的物理按鈕都放置在觸手可及的地方，並且大量軟材料還可以進一步保護盲人操作過程中的觸感。深色內部為標準配置，並添加了雙色內部。它們都為室內裝飾增添了很多色彩，使其看起來不錯且易於使用。

在配置方面，車身剛度比上一代提高了37％。同時，還標配了8個安全氣囊，ESP，輪胎壓力監控器等，包括車道偏離警告，車道保持功能，主動制動，自適應巡航系統，倒車影像等。此外，還配備了安全駕駛輔助系統最低限度的裝備，無疑可以更好地保護駕駛員和乘客的駕駛安全。

動力方面，新一代雷凌1.2T和1.8L阿特金森循環發動機+電動機由雙引擎系統組成，最大動力1.2T為85KW，綜合最大動力為1.8L版本90KW，傳動系統已升級，CVT變速箱從以前的升級版從8檔更改為10檔，以進一步提高換擋的平穩性。無論哪個版本，燃油經濟性實際上都很高。燃油版本為5.5L / 100KM，而混合動力版本僅需4.1L / 100KM。 。換句話説，其攻擊的主要方向仍然是平穩性和燃油經濟性，但更多地關注低扭矩發動機調整和發動機輔助，以使新的雷凌更加清爽的爆炸感。在日常使用的城市道路上，雙林雙擎的提速性能在限速範圍內令人滿意。日常交通信號燈的啓動和中高速超車的完成非常簡單，城市行駛平穩順暢。

Ralink的價格範圍在115,800和152,800之間，處於主流水平。終端折扣不大。折扣後，起價約為110,000。但是，豐田多年來對價格的控制非常嚴格，其長期運營塑造了更高的品牌價值。新一代Ralink在整體電源配置方面已完成了足夠的功課，並且具有成本效益。有5種主要配置版本和10種型號供您選擇，似乎是時候開始新一代Ralink

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