看看最近幾款轎車的銷售排行榜，大眾的朗逸依然居於首位，即使是新一代改變後的騷動，也依然無法動搖其舒展的地位，朗逸的人氣已經遠遠超過了許多同類車型，但是，仔細想想，大眾的朗逸之所以受歡迎，不僅僅是因為國民對德國車的機械教育的滿足度高，還有很多情況下，人們在買車的時候喜歡隨風購買，大多把一輛車的銷售量作為買車時的基準，所以朗逸像這樣暢銷的車型越來越受歡迎，但是，關於起家車，我相信成本性能高、耗油量低、後期車的安心這三個方面受到重視，但是在汽車市場能夠滿足這三個條件實際上有很多，例如，我們今天的主角是朗逸的高銷售量，但是整體表現絲毫不遜色，是本田旗下的凌派。
事實上，本田在國內發展了多年，CRV、思域、雅閣等人氣車型很多，凌派作為家中小型家用車，雖然沒有朗逸那麼暢銷，但1-9月的總銷量超過了110000輛，並且，凌派在工作、材料、三大規模方面也不遜色於朗逸，全身覆蓋着大量高強度鋼材，安全性也非常優秀，調教顏色的底盤，同樣為它帶來更高的質量，但是，在價格方面，本田的凌派十分符合消費者的購車需求，不管怎麼説，9.98萬的起步價對於本田的家用車來説，的確是非常親切的，同時，比起朗逸有更高的價格性能比，近4米的汽油消耗5L，後面的隊伍可以和中型車匹敵，關鍵是不容易壞，沒買車的有福了，這款本田壓箱底的親民車，耐用油耗還低。
從凌派的外觀來看，她有着與雅閣不同的美麗，不僅整體輪廓非常光滑，細節的精細化處理也同樣耐看，另外，家人給的這輛車是更大氣的設計風格，整體面部價值超過了大眾的朗逸，前臉寬的反梯形格柵內部被用燻黑裝飾條輔佐，同時上面還融入了寬體銀色鍍鉻條延伸到兩側大燈組，使整個前臉充滿時尚氣息，側面的溜背式的設計看起來非常有運動感，用強烈的修飾線條，使運動更加流暢，尾部C字形的尾燈也成為了這輛車的大亮點，瞬間提高了這輛車在街道上的旋轉率。
在空間方面，凌派車內的空間不僅完全凌駕於朗逸之上，大多數中型車，尤其是後排空間，即使身高在1米8以上，也能保持前排和三拳的間隔，在室內裝飾方面，這輛車的內飾採用了現在年輕人喜歡的時尚設計要素，在鋼琴上有很多明顯的控制階段，另外，在9英寸的液晶中加入控制面板，整體中控制枱的質感非常好，但是，全皮質包裹的座位和扶手箱更能保證車內的乘坐舒適度。
在核心動力系統部分，本田凌派全系列搭載了1.0T的渦輪增壓引擎，雖然排氣量不大，但爆炸的動力數據比同級別車型的1.2T要好，最大輸出功率達到122馬力，峯值扭矩173米，傳動系統匹配的是6速手動或CVT的無限制變速器，另外，這輛車最有魅力的地方是油耗，我知道100公里的綜合耗油量只有5L左右，這種油耗的表現不僅是滾輪完全甜，就連花冠也很難比較。
不管怎樣，從凌派各方面來看，都充分證明了自己的強大產品能力，這輛車現在的銷售量雖然不理想，但在油耗和後排空間的表現上，完全符合現在消費者的購車標準，而且，這輛車的耐駕駛性也一直很好，從整體實力來説，凌派絲毫不輸給大眾的朗逸，所以對於朗逸早點買的事感到後悔。